Званием «Почетный гражданин города Туапсе» отмечены Почетный железнодорожник Российской Федерации, Заслуженный работник транспорта России, Заслуженный работник транспорта Кубани, председатель Туапсинской Торгово-Промышленной Палаты, депутат Совета г. Туапсе Юрий Николаевич Гетта и ветеран Великой Отечественной войны, ветеран туапсинского судоремонтного завода Нина Матвеевна Плетнева.

Характер такой – быть во всем локомотивом!

В особом представлении туапсинцам Юрий Николаевич Гетта не нуждается – не раз делегировали они ему полномочия представлять и защищать свои интересы, выбирая депутатом Совета города Туапсе и председателем горсовета, доверяя его принципиальности, честности и бескомпромиссности в работе на благо людей. А вот трудовой путь, который прошел Юрий Николаевич, – от помощника машиниста до главного инженера Северо-Кавказской железной дороги, может и должен стать примером для молодого поколения и того, как надо работать, и того, как надо любить свое дело и людей.

Старт профессионального роста Юрию Гетте дало Туапсинского депо, куда пришел он на работу в 1965 году помощником машиниста. Отсюда, но уже с должности заместителя начальника депо, был он переведен в 1980 году в Управление Северо-Кавказской железной дороги на должность заместителя начальника службы локомотивного хозяйства, откуда два года спустя вновь был переведен в Туапсе – начальником депо. С этого периода на туапсинской железной дороге начинается эпоха перемен и созиданий: создаются фирменные комфортабельные электропоезда «Черноморка», «Сочи», «Туапсе», реконструируется само депо, строится здание административно-бытового корпуса, строятся жилые дома для железнодорожников, благоустраивается улица Деповская.

Удивительно, но, как говорится, в самый расцвет периода застоя, в отдельно взятом городе, на отдельно взятом фронте инфраструктуры наступает пик созидания и модернизации! «А просто надо знать Юрия Николаевича! – отвечают на это туапсинские железнодорожники. – У него же не характер, а локомотив! И процветание железной дороги он видел в заботе о людях».

Наверное, это и есть главное – видеть человека с его конкретными заботами, надеждами в общем механизме системы. Именно поэтому Юрий Гетта становится инициатором возобновления обучения профессии «машинист электровоза» в туапсинском профтехучилище, а локомотивное депо берет шефство над детским садом и железнодорожной школой-интернатом! В это время зарождается и футбольная команда «Локомотив», принявшая участие в играх Высшей Лиги Краснодарского края. А к 40-летию Великой Победы в микрорайоне Сортировка открывается сквер и возводится обелиск «Дорога жизни». И все это за каких-то четыре года! Даже в лучшее время советских пятилеток такое удавалось не каждому!

Талантливого руководителя, профессионала и фаната железной дороги Юрия Гетта вновь, как теперь говорят, забирают – в Управление Северо-Кавказской железной дороги для работы в должности заместителя начальника службы перевозок, начальника службы локомотивного хозяйства. А в 1990 году он вновь возвращается в Туапсе начальником Туапсинского отделения железной дороги. И вновь в Туапсе кипит работа, и вновь не в самый легкий для страны период – лихие девяностые, время всеобщего отрицания! А Гетта сумел провести реконструкцию железнодорожного вокзала, построить вторые пути Туапсе-Сочи, восемь многоквартирных домов, детский сад, пансионат «Зеленый гай». Вновь заявляет о себе на краевом уровне и «Локомотив».

Отличительная особенность характера Юрия Николаевича заключается в том, что раз прикипев сердцем к чему-то, он остается верным этому до конца. Вот так и Туапсе стал для уроженца Усть-Лабинска городом свершений и постоянной привязанности. Помогал он любимому Туапсе и будучи главным инженером Северо-Кавказской железной дороги в Ростове-на-Дону, в том числе и в проведении реконструкции станции Туапсе, и в замене электровозов в депо, что позволило увеличить объемы перевалки грузов в порту и на нефтебазе. Снился ему черноморский город и в пору работы представителем Министерства путей сообщения в Финляндии, и вновь возвращается в Туапсе Юрий Гетта, вновь становится локомотивом главной идеи – защита интересов человека, будь то предприниматель или железнодорожник, пенсионер или учитель. И звание «Почетный гражданин города Туапсе» – вполне ожидаемый и заслуженный знак признательности туапсинцев за эту гражданскую позицию.

Живая легенда Туапсе

В номинации «Лица нашей газеты» Нина Матвеевна Плетнева, наверное, была бы одной из главных претендентов на победу – много раз писали мы об этой замечательной женщине, представляющей целую эпоху героического поколения туапсинцев. Но не перестают удивлять и восхищать ни ее история, ни сила характера девочки-шофера времен Великой Отечественной войны.

Вот смотришь на Нину Матвеевну и невольно примеряешь на нее военную форму, мысленно усаживаешь за баранку фронтового газика, ГАЗ-АА – нет, как-то не складывается! Хрупкая, миниатюрная, какой же она была в свои четырнадцать лет, когда настигло ее военное лихолетье?

– Да вот такой и была, что практически за баранкой стояла, – отшучивается Нина Матвеевна, Ниночка Страхова, не ведающая страха. А потом задумывается. И в этом взгляде серых, по-юношески ясных глаз вдруг начинает отсвечивать страшное зарево Туапсе под бомбежками. – Казалось, тут горело все, и если можно себе представить в воображении картины ада, то мы их видели наяву.

Но смело вела она свой газик, с установленным зенитным пулеметом. И даже когда на всех парах машина неслась, когда ребята-стрелки попрыгали на ходу, не выпускала она баранку из рук, потому что надо было спасать машину! Вот так и мчала, вцепившись намертво в руль, по дорогам Западной Украины, Румынии, по извилистым тропам Карпат – к Победе, которую встретила в Чехословакии. Об этом Нина Матвеевна рассказывает сегодня уже правнукам Победы. Несмотря на свои годы, идет она с удовольствием и легко, будь то школа, детский сад или встреча со студентами. И слушают они героическую бабушку, и понимают, что сила всегда на стороне правды!

Нина Матвеевна – непременный участник всех патриотических акций нашего Города воинской славы, нередко вспоминает она и свою фронтовую путь-дорожку, участвуя в автопробегах по туапсинским местам боевой славы, уже в качестве почетного пассажира, конечно.

А еще для туапсинцев Нина Плетнева – это целая славная эпоха работы судоремонтного завода имени Ф.Э. Дзержинского! И для нее завод – целая жизнь, почти такая же, как военная. Именно потому она с не меньшим героизмом, чем на фронте, отстаивала сохранение первички ветеранов нашего родного СРЗ, даже когда из-за перипетий времени вдруг не стало этого исполина туапсинской экономики.

«Завод перестал существовать – это больно, но люди-то остались! Их тоже списать за ненадобностью? Нет, наш Туапсе не пошел на это, и я горжусь тем, что возглавляла организацию ветеранов туапсинского судоремонтного завода!» – говорит Нина Матвеевна. И, признавая ее почетным гражданином, Город воинской славы Туапсе тоже говорит, что не отрекается в своей истории ни от одной буквы и гордится своими героическим сынами и дочерьми, кто и военные и в мирные будни ковал его славу.

Стоя приветствовал переполненный зал Нину Матвеевну Плетневу – ветерана Великой Отечественной войны, отдавая в ее лице дань уважения ратному и трудовому подвигу старшего поколения туапсинцев, почетных граждан Туапсе, заслуживших высокое звание своим трудом.

При содействии отдела юридического обеспечения, организации работы с общественностью и СМИ администрации г. Туапсе