В районе продолжаются масштабные краевые командно-штабные учения. Отрабатываются действия в случае природных ЧС. А до этого прошла тренировка мероприятий при ДТП.

Водитель пассажирского автобуса ПАЗ 3205 не справился с управлением на скользкой дороге, в результате чего врезался в подпорную стену, и автобус перевернулся. В машине оказались зажаты 4 человека с различными травмами (водитель и три пассажира), произошла утечка топлива.

Понятно, что это так называемая «легенда» учений. Но что и говорить, на наших коварных горных дорогах, особенно в период дождей и гололеда, аварии, увы, не редкость. И только слаженный до малейших деталей алгоритм действий спасательных подразделений, скорость и профессионализм дают возможность оперативно вмешаться в ситуацию, спасти человеческие жизни.

– Сегодняшние тактико-специальные учения проводятся согласно плану отработки действия и взаимодействия спасательной службы, пожарных, бригады скорой помощи, – прокомментировал ход отработки задания заместитель начальника Спасательной службы Туапсинского района Александр Крылов. – Дорожно-транспортные происшествия требуют особого подхода и навыков. Люди, как и в случае легенды этих учений, могут оказаться зажатыми в машине, извлечь их нужно с максимальной осторожностью, исключив получения новых травм. Далее, смотря по ситуации, спасатели должны оказать неотложную доврачебную помощь, затем доставить пострадавших к месту оказания медицинской помощи. Сегодняшние учения проводятся в максимально приближенной к реальности обстановке на территории Туапсинского автотранспортного предприятия. Спасибо за содействие в проведении учений начальнику управления транспорта района Георгию Вячеславовичу Мазунину и руководству ТАТП. Хочу сказать, что далеко не каждое предприятие предоставляет возможность проведения учений, а здесь не только пустили к себе на территорию, но еще и выделили старый списанный ПАЗ.

Да уж, к концу учений мало что похожего на автобус осталось на месте ПАЗа! Но когда речь идет о спасении людей, на бездушные железки уже никто внимания не обращает. А потому подъехавшие для оказания помощи спасатели ограничивают зоны работы, блокируют подставками под колёса движение автотранспортного средства, обеспечивают пострадавшему водителю безопасность (воротник шанца, брезент), устанавливают световую башню. Двери с водительской стороны срезаются, спасатели освобождают ноги пострадавшего с водительской стороны – и после извлечения из автобуса оказывают первую помощь. Затем по очереди извлекаются из автобуса остальные пострадавшие. Причем для деблокирования одного из пассажиров требуется снятие крыши автобуса. И вот, казалось бы, все в порядке – люди извлечены из машины, переданы бригаде скорой медицинской помощи… Но тут оказывается, что в результате аварии произошла утечка топлива, автобус загорается. Однако отлаженные действия спасателей и приехавших вместе с ними пожарных локализуют и останавливают пожар. Учения завершены.

С поставленной задачей все подразделения спасателей, пожарных, медиков справились. А те, кому довелось присутствовать на учениях в качестве зрителей, оценили профессиональную и оперативную работу спасателей весьма высоко. Конечно, дай Бог, чтобы как можно меньше было аварий, как можно реже случались всякого рода чрезвычайные ситуации. Но в любом случае спокойнее, когда спасение людей доверено таким высококлассным специалистам.