13 февраля 2018

16:23

Авиаэксперт Павел Петраков : «Самолет могли просто не помыть…»

Продолжается расследование катастрофы самолета Ан-148, в результате которой погиб 71 человек. Самолет исчез с радаров 11 февраля через 4 минуты после вылета. В Орске, куда летел лайнер, и откуда родом было большинство пассажиров, объявлен траур. Версий падения несколько. Мы попросили авиаэксперта Павла Петракова, ныне живущего в Туапсе, дать свой комментарий. — Хочу подчеркнуть:все наши разговоры […]

Продолжается расследование катастрофы самолета Ан-148, в результате которой погиб 71 человек. Самолет исчез с радаров 11 февраля через 4 минуты после вылета. В Орске, куда летел лайнер, и откуда родом было большинство пассажиров, объявлен траур. Версий падения несколько. Мы попросили авиаэксперта Павла Петракова, ныне живущего в Туапсе, дать свой комментарий.

— Хочу подчеркнуть:все наши разговоры на уровне гипотез. Окончательные выводы будут делать специалисты, которые сегодня работают на месте падения, аналитики и эксперты — после расшифровки черных ящиков. Нам тоже известна кое-какая информация, и большинство склоняется к версии обледенения.
Поведение машины и действия пилотов «говорят» о том, что самолет вел себя так, когда нарушено обтекание, идет срыв потока. На взлете набрал высоту, потом резко снизился, снова набрал высоту. Так не должно быть, когда все аэродинамические свойства машины в порядке. Вообще, полеты в снег, пургу — это нормальная штатная ситуация. Но здесь тоже есть свои тонкости. Может, самолет просто плохо помыли?
В мороз и пургу, перед вылетом самолет обрабатывают специальным составом. Если самолет задержался, и прошло после обработки полчаса, при такой погоде помыв надо повторить. Знаю, там люди ждали вылета, сидели. Может и прошло время, а повторно не обработали. Все это выяснится в процессе разбирательства. В каждой аварии есть человеческий фактор. Сами самолеты и вертолеты очень продуманы, системы безопасности дублируются — и не один раз.

UPD.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета назвала предварительную причину крушения после расшифровки данных бортового параметрического самописца. Об этом сообщается на сайте МАК.

«Предварительный анализ зарегистрированной информации, а также анализ аналогичных случаев, имевших место в прошлом, позволяют предполагать, что фактором развития особой ситуации в полёте могли стать неверные данные о скорости полёта на индикаторах пилотов, что, в свою очередь, видимо, было связано с обледенением ППД при выключенном состоянии систем их обогрева»

21 января 2026

Ирина Стюрова

12:28

Снегопады оставили без связи аул Большое Псеушхо в Туапсинском округе

Место порыва кабеля известно, но авария до сих не устранена

В ауле Большое Псеушхо с 31 декабря полностью отсутствуют телефонная связь и интернет. Как говорят местные жители, сейчас они не могут вызвать ни скорую помощь, ни пожарных, ни связаться с родственниками.

Как прокомментировал начальник Георгиевского территориального отдела Инвербий Коджешау, ситуация остается нерешенной, несмотря на многочисленные обращения к оператору связи.

Андрей Семёнов

12:19

Беспилотники киевского режима атаковали жилой сектор под Краснодаром

Восемь человек, в том числе один ребенок, пострадали после удара БПЛА по многоэтажному жилому дому в поселке Новая Адыгея

Фото: t.me/kub_news_ru

Как сообщил краевой оперштаб, двоих пострадавших перевезут для лечения в Краснодар. Сильно повреждены квартиры на нескольких этажах, по предварительной информации, внизу на парковке сгорели 15 автомобилей, повреждены 25 машин.

В поселке Афипском, в 16 километрах от Краснодара (Северский район края), на территорию рядом с многоквартирным домом упали обломки БПЛА, один из них - боевая часть. В настоящий момент жильцов 4-х подъездного 177 квартирного дома эвакуируют в целях безопасности и для проведения разминирования. Территория оцеплена, на месте работают специальные службы. Для жильцов пункт временного размещения организован в спортивной школе поселка.

20 января 2026

Надежда Погребняк

10:24

Детям до 14 лет изменили правила выезда за границу

С сегодняшнего дня это возможно только с загранпаспортом

Фото: ru.freepik.com

С 20 января 2026 года изменились правила выезда и въезда из РФ для детей в возрасте до 14 лет. Теперь, чтобы пересечь границу, нужен загранпаспорт. Ранее в ряд стран несовершеннолетним можно было въехать по свидетельству о рождении.

Как рассказал глава комитета Госдумы по туризму Сангаджи Тарбаев, нововведение направлено, прежде всего, на обеспечение безопасности российских туристов за рубежом, поскольку паспорт является более полным документом, чем свидетельство о рождении. Кроме того, в нем проставляются отметки о пересечении границы, таким образом, государство точно знает о местоположении гражданина.

19 января 2026

Надежда Погребняк

13:46

На Кубани в программу семейной ипотеки на «вторичку» вошли 18 городов

С 1 февраля 2026 года правила получения жилищного кредита изменятся

Фото: admkrai.krasnodar.ru

Два новых города включили в программу семейной ипотеки на вторичное жилье в Краснодарском крае. Теперь приобрести квартиру на Кубани на льготных условиях можно в 18 городах. Это Туапсе, Горячий Ключ, Приморско-Ахтарск, Абинск, Апшеронск, Хадыженск, Белореченск, Гулькевичи, Кореновск, Крымск, Курганинск, Лабинск, Славянск-на-Кубани, Темрюк, Тимашевск, Тихорецк, Усть-Лабинск и Геленджик.

Как отметил министр экономики региона Алексей Юртаев, с 1 февраля 2026 года правила получения семейной ипотеки изменятся. Теперь одна семья сможет взять только один льготный кредит. Включение супруга в состав заемщиков по кредитному договору станет обязательным.

Надежда Погребняк

11:18

Отремонтировать автомобиль на Кубани стало дороже в два раза

Больше всего денег придется отдать владельцам европейских марок авто

Фото: ru.freepik.com

До 150 тысяч рублей в среднем может обойтись ремонт автомобиля в Краснодарском крае по полису ОСАГО. По КАСКО сумма будет и того выше: 200-250 тысяч рублей, пишет «Коммерсант-Кубань-Черноморье». По словам экспертов, суммы в 2025 году выросли в два раза: несколько лет назад отремонтировать машину можно было за 70-80 тысяч рублей.

Рост расходов связан с подорожанием запчастей и значительным увеличением сроков их поставки. При этом дефицит деталей есть как для иномарок, так и для отечественных автомобилей. Дороже всего ремонт обойдется владельцам европейских брендов – рост стоимости работ здесь составил около 50%, отремонтировать «японцев» стало дороже на 30%.