Сегодня на Тихорецком машзаводе выпускают путевые машины для ремонта и содержания ж/д путей, запасные части для подвижного состава, а также ремонтирует железнодорожную технику. На предприятии планируют начать ремонтировать трамваи. Иван Куликов считает важной задачей обеспечение диверсификации продукции и услуг, а также взаимодействия краевых предприятий.«За счет тесной кооперации можно сократить издержки предприятий, увеличить объем производимой продукции и услуг, повысить уровень налогов от машиностроителей в краевой бюджет», – сказал он.

Глава краевого деппрома назвал отрасль одной из приоритетных в Стратегии-2030. Доля машиностроения в промышленности региона составляет почти 17%. Для развития машиностроителей действует ряд инструментов: субсидии из регионального бюджета, льготные займы Фонда развития промышленности края, нефинансовые меры поддержки, сообщается на сайте администрации края.

Как отмечает пресс-служба администрации Краснодарского края, такие показатели обеспечили организации, специализирующиеся на выпуске металлургических и строительных материалов, готовых металлических изделий, машин и оборудования, а также химической продукции.