Напомним, что в ноябре 2021 года был принят закон об отмене обязательного техсмотра автомобилей, принадлежащих гражданам и используемых в личных целях. Для транспорта, используемого в пассажирских перевозках, включая такси, а также служебных машин правила прохождения ТО остаются прежними. Обязательным остается проведение техосмотра при постановке автомобиля на учет, при смене владельца или внесении изменений в конструкцию.

об отмене так называемого “ТО на обочине”, когда при наличии диагностической карты у водителя работники ГИБДД подвергают его проведению техосмотра,

об отмене штрафов владельцев личного  транспорта за отсутствие диагностической карты.

По словам вице-спикера Госдумы Сергея Неверова вносимые в закон изменения снимают имеющиеся разногласия в документе, пишет РИА Новости.

Напомним, согласно документу проходить проверку должны будут только транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, а также служебные автомобили. Для личного автотранспорта ТО будет проводиться при постановке автомобиля на учет, при смене владельца или внесении изменений в конструкцию.

Проще говоря, техосмотр личного авто или мотоцикла теперь будет делом добровольным. Для транспорта, используемого в пассажирских перевозках, включая такси, а также служебных машин правила прохождения ТО остаются прежними.

Также техосмотр будут проводить при постановке автомобиля на учет, при смене владельца или внесении изменений в конструкцию.

Ранее данный законопроект был поддержан Правительством РФ.

Напомним, что первым с инициативой отмены обязательного ТО выступило МВД России. По словам главы ГИБДД России Михаила Черникова ответственные автолюбители заинтересованы в исправности своего транспортного средства, а потому сами должны проходить проверку.

Согласно изменениям теперь для получения ОСАГО не нужно будет проходить техосмотр и предъявлять диагностическую карту.

Как рассказал председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков изменение сначала предлагалось в другом законопроекте, но в целях ускорения его принятия было перенесено в закон «О безопасности дорожного движения».

Как ранее рассказывали «Туапсинские вести» техосмотр для легковых автомобилей могут сделать добровольным. С такой инициативой выступило МВД России. По словам главы ГИБДД России Михаила Черникова ответственные автолюбители заинтересованы в исправности своего транспортного средства, а потому сами должны проходить проверку.

Вносимые изменения позволят делать это в удобное для них время и в комфортных условиях. Все это должно снизить количество аварий из-за неполадок автомобилей.

Правила техосмотра такси, грузовиков, автомобилей предприятий и автобусов останутся прежними. Черников подчеркнул, что новый порядок прохождения ТО позволит ГАИ сосредоточиться на техосмотре именно этих транспортных средств.

Вместе с этим МВД выступило с предложением «отвязать» получение полиса ОСАГО от прохождения технического осмотра. На сегодняшний день для получения страховки владельцы автомобилей обязаны пройти процедуру ТО, хотя диагностика при этом не производится.

Как ранее рассказывали «Туапсинские вести» до 1 октября в России решено отложить фотофиксацию техосмотра. Также до октября отложено введение электронных диагностических карт. Ранее предполагалось, что нововведения начнут действовать с 1 марта.

Ранее предполагалось, что в России с 1 марта будут введены электронные диагностические карты, фотофиксация транспорта  — до и после техосмотра — с указанием координат места съемки, а также запущены другие процедуры, влияющие на работу профильного бизнеса

Однако, как отметил Михаил Мишустин, на начальном этапе неизбежны разного рода накладки – например, неравномерное распределение нагрузки, очереди. В условиях пока ситуация с распространением коронавирусной инфекции в стране все еще остается нестабильной, это несет определенные риски для здоровья людей. В сложившейся ситуации необходимо отложить срок введения нового порядка техосмотра до 1 октября, подчеркнул глава правительства.

Мишустин поручил к назначенному сроку подготовить систему так, чтобы она работала без сбоев и не создавала неудобств автовладельцам.

Касается это таких видов тюнинга, как установка газобаллонного оборудования, кенгуринов, лебедок и других функциональных изменений.

Теперь прежде чем что-то менять, владелец авто должен получить у специализированной организации заключение, что это изменение допустимо. Об этом пишет «Прайм».

Заключение специализированной организации должно быть внесено в реестр Минэкономразвития. Только после этого владелец авто может обратиться в ГИБДД со всеми документами, чтобы получить разрешение.

Производить работы по изменению конструкции также должна специализированная организация. После внесения изменений необходимо будет провести испытания в лаборатории. По результатам выдается протокол испытаний. Его также следует внести в реестр Минэкономразвития. А далее надо пройти техосмотр.

Уже потом со всеми документами прийти в ГИБДД, чтобы получить свидетельство о соответствии внесенных в конструкцию изменений требованиям безопасности.

Если заключение лаборатории не будет внесено в реестр МЭР, то с 1 февраля ГИБДД вправе отказать в разрешении на внесение изменений в конструкцию.

Мы писали о том, какие еще изменения ждут автомобилистов в наступившем году. В частности, появились новые штрафы, изменились правила прохождения техосмотра. Для тех, кто хочет получить водительские права, меняются условия сдачи практических экзаменов.