Художник нарисовал самое известное изображение космонавта, которое можно увидеть на марках, конвертах и плакатах: портрет Юрия Гагарина в скафандре, взлетающую ракету и знаменитое гагаринское “Поехали!”, сообщает пресс-служба администрации Анапы.

«Правда», «Известия» и другие центральные газеты дали уже материалы с подробностями, а «районки» опубликовали только текст официального сообщения партии и правительства.
Вот оно, в нашей газете за 13 апреля 1961 года, сохранилось в архивной подшивке:

«Корабль-спутник – с человеком на борту благополучно вернулся на Землю!
12 апреля, как сообщило ТАСС, выведен на орбиту первый в мире космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту. Радостно сознавать, что первым пилотом-космонавтом является гражданин СССР – летчик майор Гагарин Юрий Алексеевич.
В 10 часов 25 минут была подана команда с Земли для спуска с орбиты корабля-спутника с майором Гагариным в заданный район Советского Союза. Через 30 минут космический корабль «Восток» совершил благополучную посадку. Летчик майор Гагарин чувствует себя хорошо.
Первый секретарь ЦК КПСС, Председатель Совета Министров Н.С. Хрущев горячо поздравил с выдающимся подвигом Юрия Алексеевича Гагарина, совершившего космический полет.
Советской страной открыта новая эра – эра космических полетов человека».

Отметим ударным трудом!

Под заголовком «Туапсинцы восхищены подвигом Родины» на первой полосе традиционно высказываются передовые рабочие, колхозники, интеллигенция. СМИ и сегодня в подобных случаях дают слово лидерам общественного мнения – ЛОМам. Только вот рабочих среди них поубавилось.
А 13 апреля в нашей газете – тогда «Ленинском пути» – выступили бригадир такелажников
А. Купцов и слесарь-трубопроводчик судоремонтного завода Ю. Нестеров, бригадир бригады коммунистического труда машзавода В. Гончаров, тракторист механического завода Г. Гусев, строитель В. Алихнович, прораб порта М. Яценко.
Что они говорили? Главные слова – космос взят! А еще обещали отметить первый полет в космос – трудовыми успехами. Порт – загрузить судно на 5 часов досрочно, судоремонтный завод – добиться звания бригады, цеха, завода коммунистического труда.

В Туапсе дали улице имя Гагарина

14 апреля на первой полосе газета публикует постановление горисполкома о переименовании улиц Базарной и Портовой в улицу Гагарина. Две улицы объединяются и будут носить теперь имя первого космонавта Земли.
Открывает страницу приветственная телеграмма Никиты Хрущева советскому космонавту. 

Рядом – обращение ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета и правительства. В нем подробности полета и этапов освоения космоса в СССР. 
12 апреля 1961 года в 9 часов 7 минут космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту поднялся в космос, облетел вокруг Земли за 108 минут и благополучно вернулся на землю. 

Здесь же напоминают, что Советский Союз первым запустил межконтинентальную баллистическую ракету, первым послал искусственный спутник Земли, первым направил корабль на Луну. И создал первый спутник Солнца, направил корабль к Венере, а потом – корабли с живыми существами на борту, и они благополучно вернулись.

Голубой шар Земли

С 18 апреля наша газета начинает публиковать интервью корреспондентов «Правды» и «Известий» с Юрием Гагариным. Из них туапсинцы узнали, что с высоты 300 километров наша планета виделась ему голубым шаром. Что радиоволны всегда доносили на Землю его донесения, и главным из них было: «Самочувствие хорошее, настроение бодрое. Машина работает нормально». 
Корреспонденты все спрашивали его, что он чувствовал в главные минуты. И он отвечал, что нет, перед стартом он не боялся, а чувствовал гордость, что летит именно он. А в полете было не до чувств – все было направлено на работу, на выполнение всех пунктов задания как можно лучше. А когда спустился на Землю, чувствовал счастье, что выполнил все запланированное. И пел песню: «Родина слышит, Родина знает…» 

Этот компактный спорткар весом всего в 660 кг Юрий Гагарин впервые увидел в экспозиции авиационно-космического концерна MATRA на выставке 1965 года во Франции. Французы не могли не заметить интереса Гагарина к автомобилю, и по возвращению в Москву космонавта ждал подарок — новенькая Matra-Bonnet Djet V небесно-голубого цвета. В то время подобный автомобиль был сродни машинам из фантастических рассказов: 2-местное купе с элегантным пластиковым кузовом, новаторской среднемоторной компоновкой, дисковыми тормозами на всех колесах и спартанским салоном. Под капотом находился 1,1-литровый двигатель от малолитражки Renault 8. Разгонятся автомобиль мог до внушительной на то время скорости 173 км/ч при 70-сильном моторе. До 100 купе разгонялся за 13,2 секунд. По нынешним меркам, очень медленно.

Говорят, из-за этого автомобиля Гагарин чуть не схлопотал выволочку от секретаря ЦК КПСС Михаила Суслова. Один из югославских журналов поместил в своем номере фотографии первого космонавта, с интересом разглядывавшего Matra-Bonnet во время поездки в Париж. Подпись же к фото была слишком язвительной: «В Париже на авиационно-космической выставке Гагарин занимался больше автомобилями, чем авиацией и космосом».

От гнева Суслова космонавта спас начальник первого отряда космонавтов Николай Каманин, который объяснил, что подарок от французов Гагарину посоветовали министры Дементьев и Смирнов и посол СССР в Париже Зорин.

На иномарке Юрий Гагарин ездил нечасто, несмотря на то, что очень любил свой Matra-Bonnet Djet V. Уж слишком выделялся автомобиль тогда на дорогах – этакая «летающая тарелка» среди советских машин.

После трагической смерти своего владельца в 1968 году спорткар долгое время стоял в Звездном городке, а затем у вдовы космонавта его выкупил литовский коллекционер Кястутис Индзюлис.

Помимо французского спорткара у Гагарина были две «Волги» ГАЗ-21: бежевая и черная. Бежевую с номерами 12-04 ЮАГ космонавт, по слухам, приобрел сам. А вот черную «Волгу» с салоном цвета неба и номерами 78-78 МОД подарил Совмин. У этого автомобиля тоже есть своя легенда. Якобы, во время визита Гагарина на Горьковский автомобильный завод работники спросили, нравится ли машина космонавту. Гагарин честно ответил, что авто хорошее, но иногда возникают проблемы. Тогда на заводе всего за ночь перебрали гагаринскую «Волгу», после чего неполадок в автомобиле больше не было. Сейчас увидеть черный ГАЗ-21 с номерами 78-78 МОД можно в Мемориальном музее первого космонавта в г. Гагарине. А вот о судьбе бежевой «Волги», к сожалению, ничего не известно.

И еще один факт. Оказывается, водительские права первый космонавт получил уже после своего знаменитого полета. Экзамен Гагарин сдавал на общих основаниях – без блата и протекций. Как вспоминал принимавший экзамен инспектор Н. И. Амелин «отвечал Юрий Алексеевич как автомат, без единой запинки, отлично произвел разводку на картах. Гагарин сдал экзамен на «отлично». Через несколько минут ему вручили водительские права…».

Культурный центр ГУ МВД России по Краснодарскому краю подготовил песню «Мне приснился шум дождя», снимать клип поехали в Туапсинский район, на территорию ВДЦ «Орленок».

«Это была настоящая творческая работа, в первую очередь потому что локации съемок были самые что ни на есть космические. Нам помогали сотрудники Центра, местные коллеги. Снимали в музее космонавтики, возле настоящих истребителей Миг, которые подарены Центру, у моря.

Погода стояла чудесная, и вдруг неожиданно пошел дождь! Такой ясный, красивый, как будто специально под проникновенные слова песни», — рассказал «Туапсинским вестям» руководитель Культурного центра ГУ МВД России по Краснодарскому краю подполковник Анатолий Бородин.

Песню исполнили действующие сотрудники полиции Юрий Бочко, Валентина Бестаева, Анатолий Бородин. А солистом группы был туапсинец, Иван Тернавский.

Клип уже отправлен на конкурс.

От города их встречал работник горкома Иван Осадчий, позже он вспоминал в своей книге «Родом из СССР», что космонавтов они…прозевали! Стояли на перроне, ждали, искали, но перрон опустел, а их нет! Потом догадались побежать на привокзальную площадь – а они уже там. Были в последнем вагоне, сошли по трапу через лесенку и прямо вышли к радости людей на привокзальную площадь!

Других лиц еще хорошо не знали, а вот Гагарина в окружении людей Иван Осадчий узнал сразу. «Бесконечно волнуясь, несколько раз произнёс одну и ту же фразу: «С приездом! Очень рады Вам». И сразу же потянулся рукой к чемоданчику, стоявшему у его ног. Юрий Алексеевич решительно пресёк мою попытку и взял чемоданчик в руку».

После встречи с детьми был обед и поездка на автобусе обратно в Туапсе. «Всю дорогу космонавты и их жены пели, — вспоминал Иван Осадчий. – Я сидел рядом с Комаровым, и успел перекинуться с ним за два часа парой вопросов. Все остальное время – кто-то запевал, и все подхватывали. Пели все наши любимые песни – о любви, о Родине…»
До обратной электрички осталось полтора часа, все зашли в горком партии, а там уже пришли и жена Ивана Осадчего, и его маленький сын Коля – сейчас депутат Государственной Думы от КПРФ.

Шел душевный разговор, а потом Коля попросил разрешения спросить Гагарина. «Можно?» — «Можно!» — улыбнулся Юрий Алексеевич. Об этой встрече Николай Осадчий рассказывал «Туапсинским вестям», когда, будучи депутатом ЗСК, приезжал в Туапсе. «Я подошел и спросил: «Юрий Алексеевич, страшно ли было в космосе?» Он ответил: «Не страшнее, чем в Туапсе во время шторма!»
В ту знаменательную поездку в Туапсе были Юрий Гагарин, Владимир Комаров, Андриян Николаев, Константин Феоктистов и Борис Егоров. Еще некоторые люди сопровождали Гагарина. Был один невысокого роста, очень приветливый, веселый. Не отходил от первого космонавта. Гагарина спросили – кто это? Он, улыбаясь, ответил, что это его личный фотограф! Ну, фотограф и фотограф, а когда этого «фотографа» увидели в космосе, да еше в открытом, потрясению туапсинцев не было предела. Это был Алексей Леонов, тогда никому не известный!