Второй путь, пролегающий ближе к горе аварийные бригады РЖД продолжают освобождать от сошедшего грунта.
По сообщению ведомства, предстоит убрать еще около 2500-3000 куб. м.
По данным на утро 6 февраля уже удалось убрать с путей больше 15,5 тыс. кубометров. Причем специалисты даже «почистили» гору, спустив с неё грунт, который мог сползти в будущем.
На железнодорожном пути, полностью очищеном от селя, приступают замене шпал и рельс.