14 апреля 2026

АО «ПОРТОВЫЙ АЛЬЯНС»: Как выиграть в борьбе за кадры

О том, как выстраивается кадровая политика АО «Портовый Альянс» и Туапсинского балкерного терминала, какие меры компания принимает для привлечения сотрудников и стабильности коллектива,«Туапсинским вестям» рассказала директор по персоналу и административным вопросам АО «Портовый Альянс» Кристина Ульянова

«Портовый Альянс» сегодня – это шесть морских портов и терминалов от Дальнего Востока до Мурманска. Туапсинский балкерный терминал работает под управлением АО «Портовый Альянс» уже 4 года

«ПОРТОВЫЙ АЛЬЯНС» ОБЪЕДИНЯЕТ

– Кристина Михайловна, расскажите о «Портовом Альянсе», о предприятиях, которые входят в его структуру.

– «Портовый Альянс» – это крупный транспортно-логистический холдинг, в состав которого входят порт «Остерра» в Ванино, Мурманский балкерный терминал, Мурманский морской торговый порт, Малый порт в Находке, Туапсинский балкерный терминал и новый терминал «Порт Фавор» в Усть-Луге. Головной офис компании находится в Москве, он координирует деятельность предприятий, ведёт стратегическое планирование и бюджетирование.

Порт «Остерра» – высокотехнологичный и полностью автоматизированный терминал, ориентированный на экспорт угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Он работает в тесной связке с Малым портом.

«Порт Фавор», как и Мурманский балкерный терминал, и ТБТ, специализируется на перевалке всех видов удобрений. Это наш капиталоёмкий инвестпроект, который реализуется поэтапно. Первая очередь – единственная в России линия по перегрузке аммиака – успешно работает с конца 2024 года. Вторую очередь по перевалке сухих удобрений планируем запустить в эксплуатацию этим летом. И чтобы проект состоялся, перед кадровой службой «Портового Альянса» стоит серьёзная задача – найти для терминала почти 500 сотрудников.

Старейшее предприятие среди всех наших активов – Мурманский морской торговый порт. Он был основан в 1915 году, вокруг него строился и рос город. Работает здесь порядка 1000 человек. Единственный незамерзающий порт в Арктике, работает круглогодично, и многие компании ориентированы именно на нас.

КАДРЫ – ГЛАВНЫЙ РЕСУРС

– Сколько же сотрудников всего работает на предприятиях «Портового Альянса»?

– На сегодня около 3000 сотрудников, включая московский офис. В основном, это производственный персонал, что обусловлено основной деятельностью наших компаний. Могу с уверенностью сказать, что у нас сильный топ-менеджмент, как исполнительные директора, так и функциональные: HR, юристы и другие. Мы заинтересованы в молодых специалистах, работаем с вузами, колледжами, приглашаем студентов на практику, лучшим предлагаем работу. В Мурманске студентам по нашим направлениям выплачиваем стипендию и затем трудоустраиваем.

Кристина Ульянова, директор по персоналу и административным вопросам АО «Портовый Альянс»: «В портовой отрасли остро стоит кадровый вопрос: идёт борьба за квалифицированных специалистов, а работа с людьми становится для бизнеса стратегической задачей».

КАК ПРИВЛЕКАЮТ СПЕЦИАЛИСТОВ

– Какие условия предлагает кадрам «Портовый Альянс»?

– В первую очередь, это конкурентоспособная заработная плата, безопасные условия труда и достойный социальный пакет. В него входят ДМС, компенсация занятий спортом, путёвки для детей в летние оздоровительные лагеря, подарки для первоклассников к Дню знаний и подарки к Новому году. Для сотрудников «Порт Фавор» и порта «Остерра» предусмотрено при переезде предоставление нового служебного жилья, они получают подъёмные на обустройство быта. Мы помогаем с устройством детей в школы и детские сады. В Ванино строим отдельный многоквартирный дом, первые этажи которого будут отданы под детсад и другие организации доп образования. А квартиры предоставим в служебный найм. На обоих терминалах организован бесплатный корпоративный транспорт, который доставляет людей на работу и обратно. В Мурманске, Ванино и Усть-Луге действуют медпункты, где сотрудники могут пройти осмотр, получить консультацию, лечение и направление к узким специалистам. Это важно, учитывая удаленность некоторых предприятий от крупных населённых пунктов.

Ежегодно индексируем зарплату, действует система надбавок и мотивационных выплат. Отдельно отслеживаем ситуацию на рынках труда в регионах присутствия, чтобы сохранять конкурентоспособность и обеспечивать достойную оплату труда.

В Мурманске и Хабаровском крае действует повышенный районный коэффициент, есть возможность раньше выйти на пенсию благодаря «северному» стажу. В Мурманске и Ванино для женщин установлен сокращённый рабочий день.

В Туапсе же, на ТБТ, ситуация по нынешним временам просто уникальная: к нам готовы переходить специалисты с соседних предприятий, но вакансий сейчас просто нет. Предприятие работает настолько стабильно, что текучка практически отсутствует. Конечно, терминал развивается: менялись директора, и каждый внёс свой вклад. Например, Игорь Липинский проделал колоссальную работу, но сейчас он вместе с HR-директором переведён в «Порт Фавор» — их опыт критически важен для запуска нового терминала. Год назад пришёл новый руководитель, Павел Леонидович Кузнецов, который успешно настраивает команду на дальнейший рост, опираясь на весь накопленный опыт Группы.

– Насколько активно в компании развита система обучения?

– Если мы видим, что человек перспективный, инициативный, готов работать и развиваться, всегда поддержим в обучении. Портовый бизнес – довольно узко направленная деятельность, поэтому хорошие специалисты всегда на вес золота. При желании работника переучим его с одной специальности на другую, более востребованную.

Развито и внутреннее обучение, когда сотрудники одного порта приезжают перенять опыт к коллегам в другой регион. Например, специалисты ТБТ уже делятся знаниями с командой «Порт Фавор»: у предприятий схожие технологии, поэтому такой формат обучения даёт хороший практический эффект.

Для сотрудников «Порт Фавор» и порта «Остерра» предусмотрено при переезде предоставление нового служебного жилья, они получают подъёмные на обустройство быта. Помогаем с устройством детей в школы и детские сады.

ЦИФРА И ЧЕЛОВЕК

– На предприятиях всё активнее внедряется цифровизация. Мы это наблюдаем на примере ТБТ. Как это влияет на работу сотрудников?

– Сейчас на Мурманском балкерном терминале, а вскоре и на ТБТ, и в остальных портах, будет введена цифровизация процессов технического обслуживания и ремонта техники. Такой подход даёт возможность увидеть картину состояния оборудования: каждый вид «раскладывается» по узлам, а система показывает, когда, что и где необходимо заменить, отремонтировать, каков срок эксплуатации и прочее. Поэтому одно из требований к нашим сотрудникам – быть технически хорошо подкованными и не бояться новых веяний. Повторюсь, при желании научим разбираться в сложных процессах. Цифровизация – облегчение труда, помощь в работе. Технологии берут на себя рутину, освобождая время для решения сложных и интересных задач. Кстати, рекорды, которые мы ставим в ТБТ, достигнуты во многом благодаря тому, что технологии позволили людям работать эффективнее.

– Как выстраивается корпоративная культура в «Портовом Альянсе»?

– Корпоративная культура для нас – это обязательное взаимодействие руководства предприятий с городами присутствия. Туапсинцы видят это на примере нашего балкерного терминала, который активно участвует в социальной жизни округа. ТБТ помогает ремонтировать площадки, проводит праздники, спортивные мероприятия. И такая задача ставится у нас во всех предприятиях холдинга. При этом мы категорически против дистанционного управления. Менеджеры компании – люди амбициозные и мобильные. Я сама только что пришла с обхода Туапсинского балкерного терминала: стараюсь поговорить с каждым докером, кого успею «поймать». HR необходимо выходить из своего кабинета в порт, чтобы понимать реальные ожидания людей через живой контакт.

Что касается кадрового резерва, то он у нас пока официально не запущен, но неформально активно работает. Яркий пример — Евгений Азаренков, прежний HR-директор ТБТ. Он пришёл с производства, был стивидором, бригадиром докеров, вырос в отделе труда и заработной платы и возглавил HR-службу. Пройденный трудовой путь от рабочего до HR директора позволил Евгению Азаренкову стать уникальным специалистом.

У нас внутри компании есть интернет-портал, своего рода внутренняя социальная сеть, которую в этом году мы расширили на весь «Портовый Альянс». Там собрана информация о предприятиях, о людях, о жизни компании, можно знакомиться, общаться, узнавать новости и объединяться в команды по интересам. Это действительно большая корпоративная семья, и мы уже видим первые результаты такого формата общения. Например, сотрудники московского офиса инициировали соревнования по киберспорту среди всех предприятий Портового Альянса.

ЛЮДИ – ЛОКОМОТИВЫ КОМПАНИИ

Мы ценим трудовые династии. В Мурманском порту у нас есть люди, которые работают по 35-40 лет. И на других предприятиях дети сотрудников учатся, чтобы потом прийти к нам на работу.

А в прошлом году мы впервые провели корпоративную Спартакиаду в Мурманске. Приехали команды всех портов, в итоге кубок победителя завоевал Туапсе. Поэтому в сентябре проведём соревнования у вас – Туапсинский балкерный терминал будет выступать принимающей стороной.

Для нас люди – это главная сила, которая двигает предприятия вперёд. И то, как компания относится к этому ресурсу, многое говорит о её устойчивости и зрелости. Недавний пример из Мурманска это особенно хорошо показал: когда в городе произошло масштабное отключение электричества, для сотрудников организовали доставку еды, работала столовая и баня, которой могли пользоваться и их семьи. Это простая, но очень важная забота о людях. Только так и можно строить сильную команду и сильное предприятие.

29 мая 2026

В Новороссийске задержали мужчину, который готовил теракт на железной дороге

Операцию провели сотрудники Федеральной службы безопасности

33-летний россиянин собирался устроить теракт на железной дороге – подрыв при прохождении пассажирского поезда. Мужчина по своей инициативе связался с представителем СБУ в одном из мессенджеров и получил инструкции. Обвиняемый купил все необходимое и изготовил взрывное устройство, которое хранил у себя дома.

Задержали мужчину когда он осматривал участок железнодорожного пути, на котором собирался устроить подрыв, пишет ТАСС со ссылкой на Центр общественных связей (ЦОС) ФСБ России. Возбуждено уголовное дело по статье о приготовлении к совершению террористического акта.

Читать далее

В Краснодаре огласили вердикт присяжных по делу об убийстве аниматоров Кирилла Чубко и Татьяны Мостыко

Присяжные признали троих подсудимых виновными

На фото: Татьяна Мостыко и Кирилл Чубко

Вердикт коллегии присяжных заседателей огласили в Краснодарском краевом суде по делу об убийстве аниматоров. Подсудимые Анатолий Двойников, Демьян Кеворкьян и Арам Татосян признаны виновными в разбое, убийстве, угоне автомобиля, а также ряде других преступлений, пишет «Коммерсантъ». 

Напомним, что 29 апреля 2023 года в Краснодарском крае владелец ивент-агентства из Усть-Лабинска 37-летний Кирилл Чубко и 19-летняя Татьяна Мостыко, которая работала у него аниматором, пропали, возвращаясь домой с мероприятия из станицы Крыловской. Автомобиль Чубко позже найдут 1 мая в лесу у хутора Ленина в Брюховецком районе полностью сгоревшим. В этот же день был задержан Демьян Кеворкьян, а 2 мая полиция задержала Анатолия Двойникова и Арама Татосяна.

Читать далее
28 мая 2026

Не больше 20: россиян ограничат в количестве банковских карт

Госдума внесла поправки в проект закона о мерах противодействия кибермошенничеству

Фото: magnific.com

Как пишет Интерфакс, новый документ, получивший название "Антифрод 2.0", предусматривает ограничения в оформлении платежных банковских карт для россиян.

По словам председателя Комитета Госдумы по информационной политике Сергея Боярского, одному клиенту всеми банками может быть предоставлено не более 20 карт. Ранее предлагалось ограничить количество пятью картами в каждом банке.

Читать далее

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных и использованием файлов cookie. Подробнее

ч