14 ноября 2019

Почему железнодорожный вокзал Сочи — один из лучших в мире

Почему железнодорожный вокзал Сочи — один из лучших в мире Красивейшее здание и визитная карточка Сочи каждый год привлекает множество туристов. На его фоне любят фотографироваться иностранцы, а экскурсионные маршруты построены так, чтобы каждый мог полюбоваться шедевром мирового культурного наследия. В создании одного из чудес архитектуры не последнюю роль сыграла любовь Сталина к Сочи. Вождь […]

Почему железнодорожный вокзал Сочи — один из лучших в мире

железнодорожный вокзал Сочи
Фото: ksk-tour.ru, железнодорожный вокзал Сочи

Красивейшее здание и визитная карточка Сочи каждый год привлекает множество туристов. На его фоне любят фотографироваться иностранцы, а экскурсионные маршруты построены так, чтобы каждый мог полюбоваться шедевром мирового культурного наследия.

В создании одного из чудес архитектуры не последнюю роль сыграла любовь Сталина к Сочи. Вождь стал инициатором создания и других объектов города-курорта, например, башни Ахун на одноименной горе.

В 1975 году сочинский железнодорожный вокзал был внесен в число памятников архитектуры регионального значения и удостоился красной книги ЮНЕСКО, как один из красивейших вокзалов мира.

Мистика вокзала

Разработкой здания занимался академик Алексей Душкин и оставил в нем множество загадок. Примечательно, что на циферблате изображены знаки зодиака. Но в СССР не увлекались астрологией, а относились к ней с подозрением. Каким образом архитектор сумел реализовать задумку, да еще и под строгим взором вождя? А может это задумка самого Сталина?

нетипичные созвездия псов, лебедя и змеи
Фото: sochi.scapp.ru, нетипичные созвездия псов, лебедя и змеи

Невозможно представить, чтобы Сталин просто не заметил символы астрологии на часах основной башни главного вокзала города-курорта. Но на этом вопросы не заканчиваются. Символы созвездий не соответствую традиционным двенадцати знакам зодиака. На циферблате присутствуют гончие псы, лебедь и змея. Необычные символы охватывают сегмент с двух до четырех часов.

Эти же три символа фигурируют и на здании-двойнике сочинского вокзала, построенном по этому же проекту в Симферополе.

Возможно, послание когда-нибудь будет расшифровано. Трудно поверить, что сразу в двух грандиозных проектах автор мог допустить ошибку или сделал что-то лишь для того, чтобы просто озадачить туриста.

Если мистика и существует, то задумка работает — каждый год железнодорожный вокзал Сочи пропускает более 6 млн. человек.

Девушка с кувшином

Во внутреннем дворе вокзала в 50-х годах был установлен необычный фонтан «Девушка с кувшином». По задумке авторов из кувшина текла вода. Фонтан, как и сам вокзал, стал достопримечательностью и местом для фотосессий.

фонтан 50-х теперь находится возле сочинского музея
Фото: vtrip.ru, фонтан 50-х теперь находится возле сочинского музея

В 2000 году вокзал подвергся реконструкции. Фонтан к тому времени уже не работал и был демонтирован. Но девушка настолько полюбилась гостям и жителям Сочи, что вместо старого фонтана поставили новую статую девушки с кувшином.

 новая статуя в 2000 году заменила старый фонтан
Фото: vtrip.ru, новая статуя в 2000 году заменила старый фонтан

Сам же фонтан 1953 года можно увидеть возле сочинского музея.

Вокзал в фильмах

Достопримечательности Сочи с советских времен неоднократно попадают в кадр во время съемок фильмов. Железнодорожный вокзал — не исключение. На его фоне снято немало сцен. В числе наиболее известных фильмов, в которых фигурирует объект «Будьте моим мужем», «Дамы приглашают кавалеров» и «Иду на грозу».

Почтовые марки и монеты

К «Олимпийским играм 2014» были выпущены марки и монеты, на которых изображен сочинский железнодорожный вокзал.

Монета и марка, выпущенные к "Олимпийским играм - 2014"
Монета и марка, выпущенные к «Олимпийским играм — 2014»
Марка 1988 года, выпущенная в СССР
Марка 1988 года, выпущенная в СССР
Символ города Сочи на почтовом конверте времен СССР
Фото: meshok.net, Символ города Сочи на почтовом конверте времен СССР

Железнодорожный вокзал Сочи был построен в 1952 году по проекту и под руководством архитектора Алексея Николаевича Душкина.

Международный фестиваль творческих детей и подростков «ПОКОЛЕНИЕ NEXT», 2019 год
Фото: global3912.ru Международный фестиваль творческих детей и подростков «ПОКОЛЕНИЕ NEXT», 2019 год

Если у вас ещё нет селфи на фоне сочинского вокзала, wellcome to Sochi!

20 мая 2025

Вкус моря: черноморская ставрида

Черноморская ставрида – вкусная и доступная рыба. Нежное мясо этой хищной рыбы легко готовится – жарить, запекать или гриль. Наши советы помогут быстро создать аппетитные блюда, включая сочный рецепт без чистки, даже на кухне в арендованной квартире.

Но сначала расскажем, где и как выбирать ставриду:

Чтобы блюдо получилось вкусным, важно выбрать свежую рыбу. Обращайте внимание на следующие признаки:
Запах: свежая ставрида пахнет морем с легким йодистым ароматом. Резкий запах – признак несвежести.
Глаза: должны быть прозрачными и слегка выпуклыми. Мутные или ввалившиеся глаза указывают на несвежую рыбу.
Жабры: ярко-красные или розовые. Коричневые или серые жабры – повод отказаться от покупки.
Чешуя: блестящая, плотно прилегает к телу. Кожа не должна быть липкой.
Упругость: нажмите на тушку пальцем – вмятина должна быстро исчезнуть.

Читать далее
15 мая 2025

Как сделать LADA Niva надёжнее: секрет в простоте

LADA Niva, она же ВАЗ-2121 или LADA 4×4, — культовый внедорожник, который с 1977 года доказывает свою живучесть в самых суровых условиях. Но многие владельцы, стремясь улучшить машину, невольно снижают её надёжность. Сегодня, 15 мая 2025 года, расскажем, как сохранить Ниву «ласточкой» на долгие годы. Главный совет — ничего не меняйте! Давайте разберёмся, как оставить Ниву в оригинале и сделать её ещё надёжнее.

Нива изначально создавалась как простой и надёжный внедорожник для деревенских дорог. Её конструкция — это проверенная временем классика: постоянный полный привод, блокировка дифференциала, несущий кузов и минимум электроники. Но многие владельцы начинают «улучшать» машину: ставят лифт-кит, огромные колёса, мощные бамперы или даже пытаются модернизировать двигатель. Это ошибка.

Большие колёса увеличивают нагрузку на трансмиссию, подвеску и двигатель, что приводит к быстрому износу. Лифт-кит меняет геометрию подвески, из-за чего Нива теряет устойчивость и чаще ломается. Нелепый тюнинг вроде установки «люстр» или тяжёлых обвесов увеличивает вес, снижая проходимость. А попытки форсировать двигатель 1,7 литра часто заканчиваются перегревом и поломками. Главное правило: оставьте Ниву в заводском состоянии. Она и без того справится с бездорожьем лучше многих современных кроссоверов.

Читать далее

Старый Mercedes W123 покорил прохожих: почему классика привлекает больше, чем современные люксовые авто

Стал свидетелем необычной сцены. Среди привычного потока машин выделялся старый Mercedes-Benz в кузове W123, выпущенный в 1970-х – начале 1980-х годов. Машина цвета слоновой кости, с люком и кожаным салоном, выглядела ухоженной, хотя и не идеальной: лёгкие следы времени на кузове лишь добавляли ей шарма. Чистый кузов, аккуратный салон, отсутствие нелепого тюнинга — этот автомобиль был практически в оригинальном состоянии. Но что меня поразило больше всего — реакция людей.

Каждые пять минут кто-то останавливался, чтобы сфотографировать этот W123. Некоторые даже делали селфи на его фоне. Я давно не видел, чтобы люди так интересовались автомобилями. Даже новые шикарные Mercedes, Rolls-Royce или Bentley не вызывали такого ажиотажа. Почему же старый «Мерс» привлёк столько внимания?

Mercedes W123 — это легенда. Этот кузов выпускался с 1976 по 1986 год и стал символом надёжности и качества. В 1980-х годах W123 был мечтой многих, а сегодня он вызывает ностальгию. Его угловатые формы, хромированные бамперы и классический дизайн — это как машина времени, которая переносит нас в эпоху, когда автомобили делали «на века». Владельцы W123 часто говорят, что эти машины могут проехать миллион километров при должном уходе, и это не преувеличение: в 2004 году таксист из Греции на W123 преодолел 4,6 миллиона километров!

Читать далее

Почему Россия — «Родина слонов»?

Россия — родина слонов: как появилась эта ироничная фраза

Фраза «Россия — родина слонов» давно вошла в русский язык как устойчивое выражение, которое используют с иронией. Она ассоциируется с абсурдными попытками приписать своей стране первенство в любой области, даже самой неожиданной. Но откуда взялась эта поговорка и почему именно слоны стали её героями? Давайте разберёмся в истории её происхождения.

Фраза «Россия — родина слонов» появилась в конце 1940-х годов в Советском Союзе. Это было время, когда после Второй мировой войны власти начали кампанию по «борьбе с низкопоклонством перед Западом» и усиленно продвигали идею советского первенства во всех сферах — от науки до культуры. Пропаганда утверждала, что многие открытия и изобретения, приписываемые Западу, на самом деле принадлежат русским или советским учёным. Звучали лозунги вроде «Россия — родина радио» или «Россия — родина авиации», которые часто были далеки от исторической правды.

Читать далее
14 мая 2025

Почему LADA Niva остаётся любимой во всём мире несмотря на устаревший дизайн

LADA Niva, известная также как ВАЗ-2121 или LADA 4×4, — это автомобиль, который появился в 1977 году и с тех пор почти не изменился. Несмотря на устаревший дизайн, отсутствие современных технологий и конкуренцию с электрокарами, Нива продолжает покорять сердца автолюбителей по всему миру. Давайте разберёмся, почему этот «советский внедорожник» остаётся популярным в 2025 году, когда рынок заполнен высокотехнологичными и экологичными машинами.

Нива создавалась для суровых условий сельской местности Советского Союза, где асфальтированных дорог практически не было. Её постоянный полный привод, блокировка дифференциала и высокий дорожный просвет позволяют преодолевать грязь, снег, песок и камни. В 1981 году Нива заняла третье место на ралли Париж–Дакар, доказав свои внедорожные способности. Сегодня, когда многие современные кроссоверы ориентированы на городскую езду, Нива остаётся настоящим внедорожником, способным справиться с экстремальными условиями. От сибирской тайги до южноамериканских джунглей — Нива не сдаётся.

Одна из главных причин популярности Нивы — её простота. Автомобиль лишён сложной электроники, что делает его невероятно надёжным в условиях, где доступ к сервисам ограничен. Двигатель 1,7 литра, механическая коробка передач и минимум электроники означают, что поломки редки, а ремонт можно провести в полевых условиях с минимальным набором инструментов. Например, в отдалённых регионах России, Африки или Южной Америки владельцы ценят Ниву за то, что она не подведёт, даже если запчастей нет под рукой. Простота конструкции также снижает стоимость обслуживания, что делает Ниву привлекательной для тех, кто не хочет тратить большие суммы на ремонт.

Читать далее