3 ноября 2014

11:10

Пожар на улице Пушкина: в заложниках у халатности

Сообщение о пожаре на улице Пушкина поступило в 20.10 в понедельник, 27 октября. Загорелась кровля жилого дома, а затем, подгоняемый норд-остом, огонь стал пожирать мансарду. Жильцы шести квартир выбежали на улицу, и теперь уже могли только смотреть, как становится в минуты прахом то, что наживалось годами… [quote style=»boxed»]Александр Чехов, глава г. Туапсе: Человеческий фактор был и […]

Сообщение о пожаре на улице Пушкина поступило в 20.10 в понедельник, 27 октября. Загорелась кровля жилого дома, а затем, подгоняемый норд-остом, огонь стал пожирать мансарду. Жильцы шести квартир выбежали на улицу, и теперь уже могли только смотреть, как становится в минуты прахом то, что наживалось годами…

[quote style=»boxed»]Александр Чехов, глава г. Туапсе: Человеческий фактор был и остается одной из главных причин ряда ЧП. Поэтому люди должны научиться самостоятельно заботиться о сохранности имущества и приучаться страховать и жилье, и жизнь.[/quote]

– На место пожара оперативно прибыли практически все силы МЧС нашего района – спасательные службы, пожарные расчеты, техника, – дал комментарий глава г. Туапсе Александр Чехов. – Немедленно откликнулись на беду наши нефтяники, нефтезавод предоставил три пожарные машины. Огонь тушили при очень сложных погодных условиях – из-за сильного ветра невозможно было подняться на мансарду по лестницам, нельзя было установить башню. Тем не менее, пожарные самоотверженно боролись с огнем, который удалось погасить только к часу ночи. Шесть квартир, расположенных в мансарде, выгорели полностью. И двенадцать человек фактически остались без крова.

На данный момент всем им было предоставленно жилье в маневренном фонде, будет оказана единовременная материальная помощь. Сейчас на месте происшествия работает комиссия, оценивающая сумму ущерба, ведется расследование причины пожара, хотя одна из главных версий на сегодня остается – неосторожное обращение с электроприборами.

Остаться в зиму без крыши над головой, без средств, даже без вещей первой необходимости всегда страшно. Конечно, город первую помощь окажет, а дальше? Мы же все прекрасно понимаем, что у выгоревших квартир есть собственники, что пострадали они не из-за природного катаклизма, а по причине банальной халатности своей или соседей.

Да, люди действительно оказались в патовой ситуации, в которой может оказаться любой житель многоквартирного дома. Потому что в каждой многоэтажке, да почти в каждом подъезде есть либо пьющий сосед, либо одинокая бабушка с прогрессирующим склерозом, либо просто пофигист, который на свой страх и риск меняет газовое или электрооборудование без соблюдения правил безопасности. Так что же делать? Этот вопрос был затронут и депутатами туапсинского Совета в ходе очередной сессии.

– Как ни жалко людей, но против законодательства не пойдешь – не предусмотрены в бюджете деньги на выплаты жертвам халатности соседей! – высказал свою точку зрения депутат Виктор Юрченко. – Но город, да и весь район первыми приходят на помощь пострадавшим. Не оставляют своих земляков и градообразующие предприятия, а ведь оборудование и транспорт – не бесплатное и недешевое удовольствие. В этом доме, не принятом, кстати, в эксплуатацию, жильцы узаконивали свои права, вопреки собственной безопасности, по суду, а кто-то приобрел там жилье, узаконенное таким образом. Нужно воспитывать в людях чувство ответственности хотя бы за собственное имущество! Приучать к цивилизации, к необходимости страхования жилья, машин, жизни, в конце концов!
С этим мнением трудно не согласиться. О необходимости страхования неоднократно говорили и губернатор края Александр Ткачев, и председатель ЗСК Владимир Бекетов, и глава нашего района Владимир Лыбанев. Но люди чего-то ждут, вопреки здравому смыслу.

– Муниципальная комиссия обследовала все квартиры горевшего дома на предмет безопасности, – говорит глава г. Туапсе Александр Чехов. – И хочется сказать спасибо нашим предприятиям спасибо за то, что откликнулись, помогли и людьми, и техникой. Горевшие площади вычищены, срезаны и вывезены все конструкции, которые угрожали жизни и здоровью, мусор.

– Хотим сказать большое спасибо администрации района, главе г. Туапсе Александру Викторовичу Чехову, всем спасательным, пожарным и коммунальным службам за то, что не оставили нас наедине с бедой, – говорят Евгения и Валентина Филипенко, жительницы д. 41 на ул. Пушкина.

Мы прекрасно понимаем, что бюджет не может оплачивать человеческую глупость и разгильдяйство. Понимаем мы и, что от них никогда нельзя быть и даже чувствовать себя в полной безопасности. Только вот какие уроки извлекаем? Какие меры собственной защиты? Наверное, на эти вопросы сейчас самое время поискать ответы на тех же общедомовых собраниях с напоминанием о мерах противопожарной безопасности. Да и страхового агента неплохо бы пригласить. Так, на всякий пожарный случай.

15 мая 2025

Карл Карпенко

19:57

Как сделать LADA Niva надёжнее: секрет в простоте

LADA Niva, она же ВАЗ-2121 или LADA 4×4, — культовый внедорожник, который с 1977 года доказывает свою живучесть в самых суровых условиях. Но многие владельцы, стремясь улучшить машину, невольно снижают её надёжность. Сегодня, 15 мая 2025 года, расскажем, как сохранить Ниву «ласточкой» на долгие годы. Главный совет — ничего не меняйте! Давайте разберёмся, как оставить Ниву в оригинале и сделать её ещё надёжнее.

Нива изначально создавалась как простой и надёжный внедорожник для деревенских дорог. Её конструкция — это проверенная временем классика: постоянный полный привод, блокировка дифференциала, несущий кузов и минимум электроники. Но многие владельцы начинают «улучшать» машину: ставят лифт-кит, огромные колёса, мощные бамперы или даже пытаются модернизировать двигатель. Это ошибка.

Большие колёса увеличивают нагрузку на трансмиссию, подвеску и двигатель, что приводит к быстрому износу. Лифт-кит меняет геометрию подвески, из-за чего Нива теряет устойчивость и чаще ломается. Нелепый тюнинг вроде установки «люстр» или тяжёлых обвесов увеличивает вес, снижая проходимость. А попытки форсировать двигатель 1,7 литра часто заканчиваются перегревом и поломками. Главное правило: оставьте Ниву в заводском состоянии. Она и без того справится с бездорожьем лучше многих современных кроссоверов.

Карл Карпенко

19:36

Старый Mercedes W123 покорил прохожих: почему классика привлекает больше, чем современные люксовые авто

Стал свидетелем необычной сцены. Среди привычного потока машин выделялся старый Mercedes-Benz в кузове W123, выпущенный в 1970-х – начале 1980-х годов. Машина цвета слоновой кости, с люком и кожаным салоном, выглядела ухоженной, хотя и не идеальной: лёгкие следы времени на кузове лишь добавляли ей шарма. Чистый кузов, аккуратный салон, отсутствие нелепого тюнинга — этот автомобиль был практически в оригинальном состоянии. Но что меня поразило больше всего — реакция людей.

Каждые пять минут кто-то останавливался, чтобы сфотографировать этот W123. Некоторые даже делали селфи на его фоне. Я давно не видел, чтобы люди так интересовались автомобилями. Даже новые шикарные Mercedes, Rolls-Royce или Bentley не вызывали такого ажиотажа. Почему же старый «Мерс» привлёк столько внимания?

Mercedes W123 — это легенда. Этот кузов выпускался с 1976 по 1986 год и стал символом надёжности и качества. В 1980-х годах W123 был мечтой многих, а сегодня он вызывает ностальгию. Его угловатые формы, хромированные бамперы и классический дизайн — это как машина времени, которая переносит нас в эпоху, когда автомобили делали «на века». Владельцы W123 часто говорят, что эти машины могут проехать миллион километров при должном уходе, и это не преувеличение: в 2004 году таксист из Греции на W123 преодолел 4,6 миллиона километров!

Карл Карпенко

19:21

Почему Россия — «Родина слонов»?

Россия — родина слонов: как появилась эта ироничная фраза

Фраза «Россия — родина слонов» давно вошла в русский язык как устойчивое выражение, которое используют с иронией. Она ассоциируется с абсурдными попытками приписать своей стране первенство в любой области, даже самой неожиданной. Но откуда взялась эта поговорка и почему именно слоны стали её героями? Давайте разберёмся в истории её происхождения.

Фраза «Россия — родина слонов» появилась в конце 1940-х годов в Советском Союзе. Это было время, когда после Второй мировой войны власти начали кампанию по «борьбе с низкопоклонством перед Западом» и усиленно продвигали идею советского первенства во всех сферах — от науки до культуры. Пропаганда утверждала, что многие открытия и изобретения, приписываемые Западу, на самом деле принадлежат русским или советским учёным. Звучали лозунги вроде «Россия — родина радио» или «Россия — родина авиации», которые часто были далеки от исторической правды.

14 мая 2025

Карл Карпенко

17:54

Почему LADA Niva остаётся любимой во всём мире несмотря на устаревший дизайн

LADA Niva, известная также как ВАЗ-2121 или LADA 4×4, — это автомобиль, который появился в 1977 году и с тех пор почти не изменился. Несмотря на устаревший дизайн, отсутствие современных технологий и конкуренцию с электрокарами, Нива продолжает покорять сердца автолюбителей по всему миру. Давайте разберёмся, почему этот «советский внедорожник» остаётся популярным в 2025 году, когда рынок заполнен высокотехнологичными и экологичными машинами.

Нива создавалась для суровых условий сельской местности Советского Союза, где асфальтированных дорог практически не было. Её постоянный полный привод, блокировка дифференциала и высокий дорожный просвет позволяют преодолевать грязь, снег, песок и камни. В 1981 году Нива заняла третье место на ралли Париж–Дакар, доказав свои внедорожные способности. Сегодня, когда многие современные кроссоверы ориентированы на городскую езду, Нива остаётся настоящим внедорожником, способным справиться с экстремальными условиями. От сибирской тайги до южноамериканских джунглей — Нива не сдаётся.

Одна из главных причин популярности Нивы — её простота. Автомобиль лишён сложной электроники, что делает его невероятно надёжным в условиях, где доступ к сервисам ограничен. Двигатель 1,7 литра, механическая коробка передач и минимум электроники означают, что поломки редки, а ремонт можно провести в полевых условиях с минимальным набором инструментов. Например, в отдалённых регионах России, Африки или Южной Америки владельцы ценят Ниву за то, что она не подведёт, даже если запчастей нет под рукой. Простота конструкции также снижает стоимость обслуживания, что делает Ниву привлекательной для тех, кто не хочет тратить большие суммы на ремонт.

Карл Карпенко

17:33

В Туапсе обследуют детей с подозрением на корь: медики призывают вакцинироваться

В туапсинской больнице обследуют нескольких детей с подозрением на корь. Медики напоминают, что от этого опасного заболевания эффективно защищает вакцинация.

Жители Туапсинского округа, решившие привиться от кори, могут это сделать в поликлинике № 1 по будням до 15 часов в кабинете № 10.

Как отметила заведующая отделением профилактики ТЦРБ № 1 Елена Алфимович, если родители в свое время отказались прививать ребенка, вакцинироваться можно позже — уже во взрослом возрасте, в поликлинике по месту жительства.