22 ноября 2014

Снимаю шляпу перед дамой…

Многие из нас в вечной спешке нового рабочего дня, собирая детей в школу и детский сад, или погружаясь в выходной в уборку и готовку, а в отпуске – в ремонт, нет-нет, да и подсчитывают, сколько же там осталось до пенсии? Когда, наконец, можно будет остановиться, оттереть с очков мошек, сбитых за время беготни, и взглянуть […]

Копия DSCN0332

Многие из нас в вечной спешке нового рабочего дня, собирая детей в школу и детский сад, или погружаясь в выходной в уборку и готовку, а в отпуске – в ремонт, нет-нет, да и подсчитывают, сколько же там осталось до пенсии?

Когда, наконец, можно будет остановиться, оттереть с очков мошек, сбитых за время беготни, и взглянуть на этот мир другими глазами. Именно таков был ритм жизни и нашей героини. Пока не пришла пора свободы, права выбора и осуществления собственных желаний – пенсия! И воспоминания.

Молодость шла семимильными шагами – школа, вуз, работа, семья, рождение и воспитание детей. Ответственность и обязательства – ни оглянуться, ни отдышаться…

По окончании Алтайского политехнического института, Татьяна 15 лет преподавала в Рубцовском машиностроительном техникуме «обожаемый» студентами-технарями сопромат. В лихие 90-е попала под сокращение и осталась не у дел. На тот момент она уже была мамой трёх сыновей, потому не расслабляясь взяла сумку челнока и отправилась в «заморские страны». Так и перешла из разряда преподавателей – в ряды предпринимателей.

– Сначала все делала автоматически, без любви, только чтобы заработать денег. И не важно было, какие товары, лишь бы они пользовались спросом, – рассказывает Татьяна. – А позже уже стала заниматься женской одеждой, открыла магазин. Меня смолоду привлекал мир моды – красивая одежда, ухоженные женщины. Сейчас, будучи на пенсии, продолжаю свое дело, и это не в тягость, а в радость.

Меня не тяготит возраст, радуюсь каждому прожитому дню, депрессии не поддаюсь, хотя причины для неё, к сожалению, находятся. И зеркалу меня не смутить – я нравлюсь себе такой, какая есть, здесь и сейчас. В каждом возрасте, как и во времени года, есть своя прелесть. «Унылая пора, очей очарованье…» – авторитетное тому подтверждение. Главное, ухаживать за собой, поддерживать форму, а это в наших руках, нужно только иметь желание. У меня оно есть!

Когда получила удар в спину от самого близкого человека – отца своих детей, пережила и простила. Может, потому и здоровье хорошее, и ощущение счастья присутствует, и желание двигаться вперед не пропадает. У меня много друзей.

Я много путешествую, благо, финансы позволяют. Побывала уже в Эмиратах, Чехии, Словакии, Румынии, Италии.

Прага. Со времен средневековья она считается красивейшим городом Европы, именовалась не иначе как «злата Прага», «город ста шпилей», «каменная мечта». Здесь жили и работали многие выдающиеся личности, среди которых Моцарт, Бетховен, Достоевский, Роден, Аполлинер, Чайковский, королева Елизавета II, Ян Неруда, Ярослав Гашек, Франц Кафка. Я счастлива, что воочию увидела этот удивительный город, внесенный в список всемирного наследия ЮНЕСКО. В Чехии очень много русскоязычных, они работают в сфере обслуживания, и поэтому языковой барьер здесь не преграда. Да, и в других странах тоже не было проблем, хватало базовых школьных знаний английского, да и язык жестов помогал.

Братислава. Её особенность – необычные памятники, то и дело встречающиеся удивленным туристам на улицах города. Бронзовый солдат-француз не может сдержать романтических чувств к прекрасной медсестре, а бронзовый сантехник ненадолго выбрался отдохнуть и понаблюдать за прохожими. Джентльмен, потерявший рассудок от безответной любви. Говорят, он действительно жил в Братиславе в прошлом веке. Добродушный чудак, всегда одетый в великолепный костюм и цилиндр, ходил по улицам города, одаривал дам цветами, говорил комплименты, снимал перед ними шляпу. И предо мной снял.

Италия. Цитрусовые рощи с пронзительным ароматом свежести, Неаполитанский залив с прозрачной водой, голубое небо. Все, кто побывал в Сорренто, называют это место раем на земле, и я не исключение. Здесь растут самые огромные лимоны размером с небольшую дыню. Лимон по совместительству является символом этого города. Ну и, собственно, приторно-сладкий ликер Лимончелла тоже родом отсюда.

А на развалинах Помпеи мы услышали звучание уникального женского голоса, доносившегося непонятно откуда. Потрясающая акустика мертвого города с живым звучанием сопрано произвели неизгладимое впечатление.
На Рождественские каникулы планирую очередное путешествие, но пока не выбрала страну, скорее это будет Франция или опять Италия, на этот раз Северная.

Мне очень уютно и комфортно в моем возрасте. Взрослые самостоятельные дети, чудные внуки, любимое дело, дающее достаток, и свободное время, которое на этот раз я могу посвятить себе.

15 мая 2025

Как сделать LADA Niva надёжнее: секрет в простоте

LADA Niva, она же ВАЗ-2121 или LADA 4×4, — культовый внедорожник, который с 1977 года доказывает свою живучесть в самых суровых условиях. Но многие владельцы, стремясь улучшить машину, невольно снижают её надёжность. Сегодня, 15 мая 2025 года, расскажем, как сохранить Ниву «ласточкой» на долгие годы. Главный совет — ничего не меняйте! Давайте разберёмся, как оставить Ниву в оригинале и сделать её ещё надёжнее.

Нива изначально создавалась как простой и надёжный внедорожник для деревенских дорог. Её конструкция — это проверенная временем классика: постоянный полный привод, блокировка дифференциала, несущий кузов и минимум электроники. Но многие владельцы начинают «улучшать» машину: ставят лифт-кит, огромные колёса, мощные бамперы или даже пытаются модернизировать двигатель. Это ошибка.

Большие колёса увеличивают нагрузку на трансмиссию, подвеску и двигатель, что приводит к быстрому износу. Лифт-кит меняет геометрию подвески, из-за чего Нива теряет устойчивость и чаще ломается. Нелепый тюнинг вроде установки «люстр» или тяжёлых обвесов увеличивает вес, снижая проходимость. А попытки форсировать двигатель 1,7 литра часто заканчиваются перегревом и поломками. Главное правило: оставьте Ниву в заводском состоянии. Она и без того справится с бездорожьем лучше многих современных кроссоверов.

Читать далее

Старый Mercedes W123 покорил прохожих: почему классика привлекает больше, чем современные люксовые авто

Стал свидетелем необычной сцены. Среди привычного потока машин выделялся старый Mercedes-Benz в кузове W123, выпущенный в 1970-х – начале 1980-х годов. Машина цвета слоновой кости, с люком и кожаным салоном, выглядела ухоженной, хотя и не идеальной: лёгкие следы времени на кузове лишь добавляли ей шарма. Чистый кузов, аккуратный салон, отсутствие нелепого тюнинга — этот автомобиль был практически в оригинальном состоянии. Но что меня поразило больше всего — реакция людей.

Каждые пять минут кто-то останавливался, чтобы сфотографировать этот W123. Некоторые даже делали селфи на его фоне. Я давно не видел, чтобы люди так интересовались автомобилями. Даже новые шикарные Mercedes, Rolls-Royce или Bentley не вызывали такого ажиотажа. Почему же старый «Мерс» привлёк столько внимания?

Mercedes W123 — это легенда. Этот кузов выпускался с 1976 по 1986 год и стал символом надёжности и качества. В 1980-х годах W123 был мечтой многих, а сегодня он вызывает ностальгию. Его угловатые формы, хромированные бамперы и классический дизайн — это как машина времени, которая переносит нас в эпоху, когда автомобили делали «на века». Владельцы W123 часто говорят, что эти машины могут проехать миллион километров при должном уходе, и это не преувеличение: в 2004 году таксист из Греции на W123 преодолел 4,6 миллиона километров!

Читать далее

Почему Россия — «Родина слонов»?

Россия — родина слонов: как появилась эта ироничная фраза

Фраза «Россия — родина слонов» давно вошла в русский язык как устойчивое выражение, которое используют с иронией. Она ассоциируется с абсурдными попытками приписать своей стране первенство в любой области, даже самой неожиданной. Но откуда взялась эта поговорка и почему именно слоны стали её героями? Давайте разберёмся в истории её происхождения.

Фраза «Россия — родина слонов» появилась в конце 1940-х годов в Советском Союзе. Это было время, когда после Второй мировой войны власти начали кампанию по «борьбе с низкопоклонством перед Западом» и усиленно продвигали идею советского первенства во всех сферах — от науки до культуры. Пропаганда утверждала, что многие открытия и изобретения, приписываемые Западу, на самом деле принадлежат русским или советским учёным. Звучали лозунги вроде «Россия — родина радио» или «Россия — родина авиации», которые часто были далеки от исторической правды.

Читать далее
14 мая 2025

Почему LADA Niva остаётся любимой во всём мире несмотря на устаревший дизайн

LADA Niva, известная также как ВАЗ-2121 или LADA 4×4, — это автомобиль, который появился в 1977 году и с тех пор почти не изменился. Несмотря на устаревший дизайн, отсутствие современных технологий и конкуренцию с электрокарами, Нива продолжает покорять сердца автолюбителей по всему миру. Давайте разберёмся, почему этот «советский внедорожник» остаётся популярным в 2025 году, когда рынок заполнен высокотехнологичными и экологичными машинами.

Нива создавалась для суровых условий сельской местности Советского Союза, где асфальтированных дорог практически не было. Её постоянный полный привод, блокировка дифференциала и высокий дорожный просвет позволяют преодолевать грязь, снег, песок и камни. В 1981 году Нива заняла третье место на ралли Париж–Дакар, доказав свои внедорожные способности. Сегодня, когда многие современные кроссоверы ориентированы на городскую езду, Нива остаётся настоящим внедорожником, способным справиться с экстремальными условиями. От сибирской тайги до южноамериканских джунглей — Нива не сдаётся.

Одна из главных причин популярности Нивы — её простота. Автомобиль лишён сложной электроники, что делает его невероятно надёжным в условиях, где доступ к сервисам ограничен. Двигатель 1,7 литра, механическая коробка передач и минимум электроники означают, что поломки редки, а ремонт можно провести в полевых условиях с минимальным набором инструментов. Например, в отдалённых регионах России, Африки или Южной Америки владельцы ценят Ниву за то, что она не подведёт, даже если запчастей нет под рукой. Простота конструкции также снижает стоимость обслуживания, что делает Ниву привлекательной для тех, кто не хочет тратить большие суммы на ремонт.

Читать далее

В Туапсе обследуют детей с подозрением на корь: медики призывают вакцинироваться

В туапсинской больнице обследуют нескольких детей с подозрением на корь. Медики напоминают, что от этого опасного заболевания эффективно защищает вакцинация.

Жители Туапсинского округа, решившие привиться от кори, могут это сделать в поликлинике  № 1 по будням до 15 часов в кабинете № 10.

Как отметила заведующая отделением профилактики ТЦРБ № 1 Елена Алфимович, если родители в свое время отказались прививать ребенка, вакцинироваться можно позже — уже во взрослом возрасте, в поликлинике по месту жительства.

Читать далее