— Ещё три протокола полицейские составили на тех, кто торговал без постановки на налоговый учет, то есть занимался незаконной предпринимательской деятельностью.

Демонтировано восемь рекламных конструкций, установленных без каких-либо на то разрешений».

Соответственно, согласно федеральному закону сохранится альтернативная бесплатная дорога Джубга-Сочи.

Как пишут РИА Новости, новая скоростная автомагистраль должна сократить время в пути от трассы М-4 «Дон» до Сочи в четыре раза.

Традиционно пробками встречают туристов на машинах Туапсинский район и Сочи: здесь заторы в районе Джубги, Новомихайловского, Туапсе, Магри, Лазаревского и Дагомыса.

Тем, кто едет в сторону Анапы, тоже придется немного постоять. Небольшие дорожные пробки наблюдаются в Архипо-Осиповке, Геленджике, Кабардинке и Новороссийске, пишет «Кубань 24».

Машины ползут за Пятигорской и почти до Молдовановки. Сразу за Горячим Ключом заканчивается скоростная четырехполосная магистраль и автопоток попадает в «бутылочное горлышко» горной трассы. Пробка сегодня растянулась въезда в Горячий Ключ, затем несколько километров можно проехать относительно свободно и упереться в затор перед перевалом.

Следующая пробка в протяженной курортной Джубге, где движение тормозят многочисленные отдыхающие на пешеходных переходах.

В Джубге — тоже пробка. В обратном направлении — традиционный затор перед Новомихайловским.

Как рассказал «Туапсинским вестям» пресс-секретарь ФКУ УПРДОР Черноморье» Антон Шошин, в целом на начало июня все показатели пока ниже, чем в 2022 и 2023 годах. Это может быть связано как с поздней и холодной весной в России, так и с выбором автотуристами в нынешнем сезоне других популярных направлений: Алтай, Байкал, Урал, республики Кавказа, Русский Север.

«Все аварии за последние семь дней произошли по вине водителей. Среди нарушений – выезд на встречную полосу, несоблюдение дистанции, бокового интервала, очередности проезда, — пояснила «Туапсинским вестям» Валентина Литвинова, инспектор по пропаганде безопасности движения ГИБДД по Туапсинскому району.

— Так, 12 июня 54-летний водитель автомобиля «Газель» в районе села Дефановки допустил выезд на полосу встречного движения и допустил столкновение с автомобилем «Хендай». В результате машины получили повреждения, к счастью, люди не пострадали».

«Подрядная организация, выполняющая ремонт трассы на участке с 1 по 52 километр, приостановит работы до окончания всех майских праздников, а затем вернется обратно и продолжит ремонт, — рассказал «Туапсинским вестям» пресс-секретарь ФКУ УПРДОР Черноморье» Антон Шошин.

– А на участке с 55 по 77 км, в который входят административные границы города, основные работы завершены. Но еще не все запланированное выполнено. Работы будут продолжены и в майские праздники, но только в ночное время, чтобы не создавать препятствия движению транспорта.

Напомним, что последний ремонт проводился 10 лет назад. Пришел срок заменить слои износа в канун нового курортного сезона. Дороги на Южном побережье считаются одними из лучших в России. А это, в первую очередь безопасность, а также комфорт в путешествии по красивейшим местам страны».

– На этом участке дороги в 2021 году произошло 6 дорожно-транспортных происшествий: наезд на пешехода (2 ДТП), столкновение машин (4 ДТП), в которых ранено 5 человек, погибло 2 человека.

Правила требуют принимать меры, если на перекрестке или пешеходном переходе совершено не менее трех дорожно-транспортных происшествий за последние 12 месяцев. Таким образом, появилась необходимость установки светофорного объекта с изменением схемы организации дорожного движения».

По этой трассе туристы со всей страны едут в Сочи и обратно. Альтернативной дороги для жителей района нет.

Машины стоят на отрезке дороги от пересечения с улицей Промышленной и почти до улицы Заречье. Основная часть затора – у въезда в город, при этом выезд свободен. Пустая трасса и в сторону краевой столицы, пишут “Кубанские новости”.

Не исчезает пробка и на подъезде к Крымскому мосту – 650 автомобилей ждут своей очереди со стороны Тамани. В заторе придется провести около двух часов.

Как рассказали в пресс-службе ФГУ «Черноморье», на этом участке работать приходилось в сложных ландшафтных условиях. Участок проходит по отвесному склону, подход затруднен, подступиться можно было только с дороги. Дождливый март и апрель также внесли свои коррективы, и сроки работ затянулись по меньшей мере на месяц.

Напомним, оползень разрушил трассу в феврале этого года после обильных ливней. Учитывая оползневую опасность, дорожники провели серьезные работы по укреплению трассы.

Меры предпримут ради разгрузки дорог в летний период. Это облегчит ситуацию не только для горожан, но и для транзитного транспорта, направляющегося к курортам Краснодарского края.

Мы сообщали, что большегрузам запретили проезд с пятницы по воскресенье и в праздники — с 08:00 до 21:00 по трассе от Горячего Ключа до Джубги. Запрет распространяется на технику весом свыше 15 тонн.

Дорожники провели работы по водоотведению, а затем начали укреплять склон и восстанавливать дорожное полотно. Задача – снять реверсное движение с началом курортного сезона.

«Работа ведется круглосуточно, потому что к 1 июня реверс на этом участке должен быть снят, — рассказали в пресс-службе ФКУ «Черноморье».

— Сейчас рабочим предстоит выполнить крепление арматурных стержней, сооружение свайных ростверков, погружение анкеров, бетонные работы. Затем будет восстановлено дорожное полотно и ограждения».

При этом грузовики весом больше 15 тонн могут без ограничений двигаться ночью и в будние дни.

По данным Росавтодора, около трети машин на трассе «Дон» — грузовики. Из-за этого чаще случаются ДТП — водители легковушек идут на обгон.

Ограничение для грузовиков уменьшит трафик, повысит его однородность, выровняет скоростной режим.

Напомним, строительство скоростной дороги Горячий Ключ-Адлер будет реализовываться поэтапно. Первым станет строительство участка обхода Адлера протяженность 7,7 км, всего по проекту построят восемь новых участков.

При этом жители Горячего Ключа также не могут выехать из города на трассу: машины стоят от пересечения улиц Ленина и Революции.

Также заторы наблюдаются на трассе А-147 в районе Джубги в Туапсинском районе.

— На правом закруглении дороги водитель не справился с управлением и допустил опрокидывание. Сегодня машина будет разгружена — для этого еще ночью из Абхазии выехал другой автомобиль. А затем машину транспортируют. Транспорт движется бесперебойно, реверс отсутствует. Пострадавших нет”.

Дорожники на ремонтируемых участках успели к началу высокого сезона выполнить сложные противооползневые работы, заменить асфальт, нанести разметку, установить дорожные знаки.

На нескольких участках трассы работы продолжаются, однако без реверсивных схем в дневное время, как заявили в в пресс-службе Упродор «Черноморье». В начале мая на трассе А-147 реверсов было восемь.

— Работы должны завершиться к 1 июня. Будет прекращено реверсивное движение на 1км “Джубга Сочи” в районе автомобильной развязки. Также завершится ремонт мостового сооружения на 15 км автодороги “Джубга Сочи”. Это между селом Лермонтово и поселком Новомихайловский”.

«С 1 июня на дорогах Краснодарского края не должно быть реверсов. Основные ремонтные работы должны идти в вечернее или ночное время, чтобы не препятствовать движению транспорта, – подчеркнул губернатор.

Он поручил перераспределить транзитный поток, продумать альтернативные маршруты в обход городов.

Вице-губернатор Александр Трембицкий доложил, что основные реверсы на дорогах уже убрали, оставшиеся снимут до 1 июня. Однако, по его словам, на участке Джубга-Сочи могут возникнуть проблемы в случае схода оползней.

«Если будет необходимо ввести реверсивное движение, то его будут осуществлять только вручную, чтобы снизить заторы», – сказал вице-губернатор.

После реконструкции дорогу расширили до четырех полос, появилась новая транспортная развязка. Для автомобилистов открыли площадки для отдыха с беседками, установили два пункта весового контроля и специальный разделительный бордюр, который не позволит выехать на встречную полосу, сообщает пресс-служба администрации региона. 

Работы по реконструкции трассы ведутся в рамках нацпроекта “Безопасные качественные дороги”.

После некоторых доработок компания «Автодор» вынесет трассировку на утверждение правительства РФ.

Как ранее рассказывали «Туапсинские вести» трасса от Санкт-Петербурга до курортов Кубани пройдет в обход Краснодара. Дорога соединит северную столицу и побережья Краснодарского края и Крыма.

«Реверс временно отложен, — рассказали в пресс-службе УПРДОР «Черноморье». — Дорожники сейчас ведут работы вне проезжей части. Это позволит ещё несколько дней обеспечить максимальную пропускную способность данного участка. Это важно, потому что именно в эти дни идет массовый отъезд туристов с курортов Черноморского побережья. О фактическом вводе реверса на км 29 будет сообщено дополнительно».

Мы писали, что ремонтные работы на указанном участке трассы начинаются с 13 сентября. Введение реверса планировалось до декабря 2021 года.

«21.06.2021 в оперативную дежурную смену ЦУКС Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю поступила информация, что в  Туапсинском районе, п. Новомихайловка, на трассе Е 97 (Джубга — Сочи) произошло столкновение двух автобусов в попутном направлении с последующим загоранием одного из автобусов», -сообщила пресс-служба МЧС России по Краснодарскому краю.

В 09:37 по прибытию на место пожара первых пожарно-спасательных подразделений установлено, что происходило возгорание автобуса на площади 12м2.

В 09.39 локализация  пожара на площади 12 кв.м

В 09.49 ликвидация  открытого горения

В 09.49 полная ликвидация последствий пожара  

К работам привлечены от РСЧС 25 человек,   9 техники, из них от МЧС России 11 человек,   3 ед.  техники. 

Информация о пострадавших уточняется. На данный момент, известно о пяти пострадавших детях, которых везут в ближайшую больницу. 

 Ситуация находится на особом контроле Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю.

Полный список составов можно посмотреть на сайте РЖД.

Практика пускать дополнительные составы в самые пиковые моменты — обычная. Так, в этом году под Новый год РЖД также организовывала работу дополнительных поездов из Москвы

Летом, дополнительные поезда пускают и по другим направлениям. Обычно такие составы курсируют с конца мая до середины сентября.

«На основании организационных указаний министерства гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций Краснодарского края 28 мая 2021 года проводятся тактико-специальные учения», — рассказали «Туапсинским вестям» в отделе по ГО и ЧС администрации Туапсинского района.

Будут отрабатываться спасение людей в условиях наводнения, организовываться подвесные переправы и другие действия спасателей.

«Дорога в районе железного моста через реку Нечепсухо будет перекрыта для движения всех видов транспортных средств, кроме автомобилей экстренных служб в период с 9.30 до 11.00.

Просьба отнестись с пониманием к данным мероприятиям и планировать проезд через вышеуказанный участок заблаговременно», — рассказали в ГО и ЧС района.

Кроме того, необходимо в полном объеме запустить работу эвакуационной техники.

«В последние месяцы в Сочи кардинально снизился объем работы по эвакуации автомобилей, нарушающих правила стоянки в Сочи, в том числе из-за уменьшения количества экипажей ДПС, сопровождающих этот процесс», – заявил Копайгородский. Такая ситуация влияет на пропускную способность дорог, замедляя трафик и мешая проезду спецтранспорта.

По словам руководителя ФКУ Упрдор «Черноморье» Андрея Жукова с 1 июня будет снято реверсивное движение на трассе Джубга-Сочи, и краткосрочные ограничения на дороге будут возможны только на локальных участках исключительно в ночное время и в случае возникновения ЧС.

Как ранее рассказывали «Туапсинские вести» в ЗСК предложили ограничить въезд иногородних автомобилей в Сочи. Сейчас кубанские парламентарии готовят запрос департамента транспорта курорта в федеральный офис «Росавтодора» с просьбой пояснить возможность введения этой процедуры.

«Ремонтные работы на участке трассы в районе села Дедеркой, конечно, создают ряд неудобств из-за введенного реверсивного движения, — прокомментировал ситуацию начальник управления транспорта района Андрей Чунихин.

— Люди вынуждены стоять в пробках. Но работы, которые ведутся по укреплению и реконструкции дорожного полотна просто необходимы. Подрядчики в график укладываются, и первый отрезок ремонтируемой дороги будет запущен уже к началу курортного сезона, то есть к маю»

Начальник участка подрядной организации ООО «РНДпроект» Сергей Сергеев отметил, что строительство ведется и днем и ночью. Днем на участке работают 80 человек, ночью — до 25 человек, задействовано порядка 20 единиц техники.

Поэтому к началу мая будет запущен в эксплуатацию участок до первого светофора со стороны Туапсе, к началу реверсивное ограничение будет снято. Работы продолжатся, но движению автотранспорта это не помешает.

Сейчас на разрушенном участке дороги организовано реверсивное движение, перекрыта одна из полос. На месте работают сотрудники экстренных служб.

Всем желающим уехать из Сочи или добирающимся в курортную столицу на автомобилях в соцсетях рекомендуют готовится к простою в пробках.

Как ранее рассказывали «Туапсинские вести» на южном берегу Таманского полуострова, на мысе Железный Рог неподалеку от поселка Волна сошел оползень. В результате рухнуло около 50 метров берега. Под завалы ушла грунтовая дорога. К счастью, обошлось без пострадавших.

Губернатор Кубани рассказал, что реконструкцию трассы включили в план национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В рамках проекта количество полос планируют увеличить до четырех. До 2023 года будет простроено более 22 километров дороги.

Первый этап работ — от границы с Динским районом до станицы Медведовской — выполнен на 40%, всего в рамках этого этапа отремонтируют 10,9 км трассы. К июля 2021 года планируется завершение проектных работ по второму этапу — участку дороги в Динском районе протяженностью в 12 км.

Как ранее рассказывали «Туапсинские вести» новый терминал Международного аэропорта в Краснодаре начнут строить летом 2021 года. Площадь комплекса, в котором будет три уровня с выходом к железнодорожным путям, составит более 80 тысяч кв.м, аэропорт сможет обслуживать до 10,5 млн пассажиров в год. Пропускная способность аэродрома увеличится до 30 взлетно-посадочных операций в час.

На перевале по-прежнему дежурят спасатели МСЧ, работает передвижной пункт обогрева. Техника продолжает чистить перевал.

Как рассказал «Туапсинским вестям» начальник Горячеключевского пожарно-спасательного гарнизона МЧС Виктор Гринкевич, многие водители пользовались пунктом обогрева:

«Все не местные, проезжающие транзитом из Краснодара в Сочи. Люди были рады возможности передохнуть и попить горячего чаю»

В ведомстве также сообщают о возобновлении движения грузовых автомобилей на участке Кабардинка — Новороссийск.

Ранее «Туапсинские вести» писали о надвигающемся на Черноморское побережье ураганном ветре.

МЧС разворачивает по всему краю мобильные пункты обогрева. Первый такой был установлен на Молдавановском перевале.

Внутри обогреваемой палатки, рассчитанной на тридцать человек, есть места для отдыха (раскладушки), термос с кипятком. Приготовлены запасы печенья и чая.

Второй пункт обогрева установили на трассе между Новороссийском и Кабардинкой.

В ведомстве рассказали, что сейчас разворачивают ещё 14 таких пунктов.

Ранее «Туапсинские вести» писали, почему на трассе Краснодар-Джубга-Сочи ограничено движение большегрузных машин.

«На федеральной автодороге М-4 «Дон», на участке 1390 -1411 километр, в районе Молдавановского перевала, ограничено движение большегрузных автомобилей на время расчистки автодорожного полотна.

Движение легковых автомобилей и автобусов осуществляется в штатном режиме», — рассказали «Туапсинским вестям» в пресс-службе МЧС России по Краснодарскому краю.

К месту направлен мобильный пункт обогрева Горячеключевского пожарно-спасательного гарнизона. Пункт обогрева разворачивается на базе платки МЧС М-30 (на 30 мест).

В ведомстве сообщили, что Горячеключевского пожарно-спасательного гарнизона задействовано 2 единицы техники (автомобиль ЗИЛ-131 и снегоболотоход) и 15 человек личного состава. Также для обогрева задействовано кафе «Старый замок» на 1390 километре автодороги М4 «Дон».

Ранее «Туапсинские вести» писали, что утром дороги и перевалы были открыты для транспорта.

Аварий сегодня, к счастью, тоже нет.

«К 9 утра 15 февраля дороги в основном были уже чистыми и обработанными, а начали работать дорожники еще с вечера и продолжали всю ночь.

В районе Дедеркоя ранним утром на трассе забуксовала фура. Дорожники оперативно вытащили машину, обработали участок дороге, не позволили образоваться затору транспорта», — рассказал старший инспектор дорожного надзора Анатолий Диденко.

Госавтоинспекция патрулирует трассы, помогает водителям в случае сложной ситуации избежать проблем и не создавать пробки. Также участвует в мониторинге состояния дорожного полотна и передает оперативную информацию экстренным службам в случае обледенения участков дорог.

Сегодня с утра они продолжили путь. Сейчас, по сведениям дорожников, снова идет интенсивный снег. На Туапсинских перевалах близ Джубги работает 5 единиц техники — комбинированные дорожные машины, грейдер и трактор.

На Шумянском и Гойтхском перевале картина аналогичная. Там движение автотранспорта затруднено, работает 5 комбинированных дорожных машин, грейдер и трактор.

Водителей просят воздержаться от поездок. По прогнозам синоптиков, снегопад продолжится в течение дня.

В северной зоне Туапсинского района снегопад идет до села Кривенковское. Со стороны Джубги — в районе Горного, Молдавановки. В Туапсе пока — дождь. Температура в Шаумяне — минус два.

Ранее «Туапсинские вести» писали об экстренном предупреждении по сильному снегу в крае https://tuapsevesti.ru/archives/78012/

По данным синоптиков Туапсинского метеобюро, сейчас обильный снегопад в Дефановке, в Горном идет мокрый снег и крупа.

«Понижение температуры и снегопад вызваны мощным затоком холодного воздуха с северо-запада на высотах. Уже сейчас в Туапсе и на побережье температура опустилась до плюс 5 градусов, в северной части района — около нуля. Ночью и ближе к утру там ожидается минусовая температура, до минус 4 градусов», — рассказала «Туапсинским вестям» дежурный синоптик Нина Тарасенко.

В Горячем Ключе выпал обильный снег. Дорожное движение крайне затруднено. Работает снегоуборочная техника.

Со снегопадом борются и в Краснодаре. Там стихия повалила деревья. На улицах краевой столицы работают 27 специализированных машин.

Сегодня работают все четыре полосы — по две в каждом направлении. Такой режим будет действовать до 11 января, а затем стартует второй этап работ в ходе которого будет приведена в порядок правая сторона искусственного сооружения.

Как уточнил начальник отдела развития и ремонта автомобильных дорог ФКУ Упрдор «Черноморье» Сергей Лысков все работы на мосту в районе городского пляжа «Красный штурм» планируется завершить 31 мая будущего года.

Кроме этого, на время новогодних каникул будут ликвидированы реверсивные схемы движения в центре посёлка Лазаревского на км 106 и в мкр. Лоо на км 155 автомобильной дороги А-147 Джубга – Сочи – граница с Республикой Абхазия. Возобновление работ здесь также произойдёт 12 января 2021 года.

Как пишет «Сочи 24» со ссылкой на «Комерсантъ», главгосэкспертиза России одобрила смету реконструкции этого сложного участка.

Располагается он между поселком Лазаревское и аулом Тхагапш
Разрушенный паводком участок дороги продолжает разрушаться. Поэтому здесь не только восстановят дорожное полотно, но и установят противооползневые сооружения.

Паводки привели к разрушению дороги еще в 2016 году. И все ремонты, что делались потом, не приводили к длительному результату.

По новому проекту на этом участке проложат новую трассу протяженностью 111,3 м, а также построят мост через речей. Укреплению дорожного полотна послужат также две низовые подпорные стены общей протяженностью 90 м. На месте проведения работ установят ограждения и дорожные знаки.

Мы писали о том, что на Кубани в 2020 году планировалось построить и реконструировать более 30 объектов транспортной инфраструктуры.

На реализацию обозначенных проектов из краевого дорожного фонда направили 32,4 млрд рублей.

По его словам, до 2024 года можно совершенно четко прогнозировать, что будет сделано.

«Исходя из тех проектов, которые важны для страны, для себя такую осторожную цифру называем (2035 год — завершение строительства трассы Джубга — Сочи)», — отметил Вячеслав Петушенко.

Однако, как он добавил, кабмин пока не принял окончательное решение. «Автодор» предлагает правительству включить строительство магистрали в федеральный проект «Южный кластер», сделав его частью Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

Как сообщает ТАСС, стоимость строительства магистрали Джубга — Сочи оценивает в 1,4 трлн рублей. «Автодор» также планирует реконструкцию автодорог Джубга — Новороссийск и Горячий ключ — Джубга.

Ранее мы сообщали, что при строительстве ж/д обхода Краснодара пропали 1,5 млрд рублей.

Такой ущерб нанесен федеральному бюджету и бюджету РЖД при реконструкции участка «Котельниково — Тихорецкая — Крымская» — К сообщает Кубань 24.

Следствие считает, что восстановление и содержание автодорог, по которым к месту реконструкции возили стройматериалы, оплачивалось по мошенническим сметам. В итоге были учтены и оплачены фактически невыполненные работы.

Пиковые нагрузки — в выходные дни, наименьший поток — по средам и четвергам.

Росавтодор ранее сообщил, что в сентябре этого года откроется движение от Керчи до Севастополя — по всей новой крымской трассе «Таврида».

Ранее «Туапсинские вести» сообщали, что о переносе железной дороги в Сочи заявил мэр этого города. Проект в разработке. Его планируют завершить до 2030 года.

Такую стратегическую задачу в конце 2019 года поставил Владимир Путин. Он, в частности, поручил Минтрансу России просчитать стоимость проекта. Цель — освободить от железной дороги огромный участок побережья для развития туризма.

Кроме того, планируют построить скоростную автомагистраль, которая свяжет Сочи с Крымом.

На Кубани после после поручения Президента создали рабочую группу под руководством губернатора региона Вениамина Кондратьева.

Кроме того, названы наиболе проблемные участки на пути к Черному и Азовскому морям Их лучше по возможности избегать.

Во-первых, это участок трассы М-4 «Дон» от Горячего Ключа до Туапсе.

Во-вторых, дорога в сторону Крыма от Славянска-на-Кубани до поселка Светлый путь Ленина.

После снятия ограничений, в сторону моря хлынул поток машин. На начало июля количество машин превышает норму и составляет 38 тысяч автомобилей в сутки.

При этом двух и трехполосные трассы рассчитаны максимум на 6 тысяч авто в сутки.

«В разгар сезона более 40% региональных, более 50% федеральных трасс не справляются с таким потоком машин,» — цитирует Кубань24 управление ГИБДД по Краснодарскому краю.

Режим перегрузки до 40 и 50 тысяч автомобилей в сутки испытывают дороги от Горячего ключа до Джубги (М-4 «Дон»), Джубга-Туапсе и район Лазаревского(федеральная трасса А-147)

Трасса М-4 «Дон» также терпит переизбыток машин в направлении Крыма: через станицы Кущевскую, Лениградскую, Каневскую, Тимашевск,Славянск-на Кубани, Темрюк. От Славянска-на Кубани в сторону поселка Светлый путь Ленина, в частности, обход станицы Анастасиевской, летом машины двигаются со скоростью не более 20 километров в час. Это потому что едут через населенные пункты и железнодорожные переезды.

Ранее «Туапсинские вести» писали, что в Туапсинском районе и в крае возобновились междугородние перевозки пассажиров.

Есть временные неудобства. Для автомобилистов введено реверсивное движение, регулируемое светофором.

«Работы ведутся за счет краевого бюджета краевой строительной фирмой. Жители Шаумяна давно ждали реконструкции на перевале. Первые бульдозеры зашли на перевал еще накануне Нового года. Зимой же началась набивка свай, а сейчас в километре от села уже появился новый мост, который выравнивает опасный поворот» — рассказал «Туапсинским вестям» глава Шаумянского поселения Ардаваст Кочканян.

Длина моста — 33 метра, ширина – около 14 метров.

Второй мост будет еще больше — почти 46 метров, ширина — 13 метров.

Новые мосты позволят расширить дорогу, а значит, разгрузить движение.

Уже установлены опоры и ригели пролетных сооружений, все балки двухпролетных сооружений первого моста и часть балок трехпролетного сооружения второго.

Но главное, что по словам главы поселения радует жителей Шаумяна, в планах реконструкции перевала — его асфальтирование.

«Если до конца года строители успеют возвести все запланированные проектом подпорные стены, возможно, дорожное полотно покроют специальным покрытием», — рассказал Ардаваст Кочканян.

В планах работ – укрепление подпорных стен, замена верхнего полотна и лотков, обустройство обочин и так далее. Дорожники работают в ночное время, чтобы снизить влияние на транспортное движение.

Основные работы, по словам Владимира Дагова, проводятся с 20 часов и до 6 утра.

Отметим, что пробки на Агойском перевале появлялись в течение нескольких дней. Но, начиная со вчерашнего вечера — проезд без задержек.