13 декабря 2020

Ученые рассказали, нужна ли прививка от коронавируса тем, кто уже им переболел

На этот счет мнения научного сообщества и чиновников совпали: они считают, что все дело в том — какой вакциной прививаться.

Министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко еще летом, отвечая на вопросы вакцинации, отметил, что человек, который переболел коронавирусом, может не делать прививку от COVID-19.

«Если уже иммунитет сформирован, человек переболел, в этом сезоне вакцинацию проходить не нужно», — цитирует РБК руководителя ведомства.

Свою точку зрения на этот счет подробно обосновал профессор СколТеха Дмитрий Кулиш агентству Uralinform. Он сказал, что дискуссия на эту тему вообще антинаучна, ибо «у перенесших инфекцию детектируется сильная Т-клеточная защита, усиливать которую совершенно не надо»

По словам профессора, эта защита может держаться несколько лет — по опыту переболевших в Китае в 2002 году тяжелым острым респираторным синдромом — коронавирусом старого типа.

«Падение антител не является показанием вообще ни к чему, а уж тем более к вакцинации»

Пока накоплен слишком маленький опыт, вакцинирование только началось, следовательно, говорит Дмитрий Кулиш, «ничего сказать нельзя о применении вакцин, к которым относится «Спутник V», на заболевших.

«Наверняка есть очевидный риск при вакцинации переболевших, поэтому ответственные осторожные производители, такие как американская Moderna и научно-исследовательский институт Гамалеи запретили включение переболевших в свои клинические испытания своих вакцин. Но я уже знаю трех переболевших человек, которые провакцинировались «Спутником V» (двое случайно, а один из любви к экстремальному спорту), и они все в порядке и гордятся своим высоким антительным титром (показывает уровень защитного иммунитета)», — сказал Дмитрий Кулиш.

Все данные о случайно и неслучайно сделанных прививках тем, кто уже переболел, тщательно анализируются. Компания Pfizer, чью вакцину только что рекомендовали к массовой вакцинации в США, обещает опубликовать испытание их вакцины на переболевших, но это случится не скоро, приблизительно через год.

У нас же в стране мнения о каждой вакцине разные. Если Спутник V все-таки не рекомендуют переболевшим, то по поводу второй российской вакцины — ЭпиВакКороны, сомнений вообще нет ни у кого. Эта вакцина поступит в регионы после Нового года, и как рассказали «Туапсинским вестям» в Туапсинской центральной районной больнице №1 этой вакциной начнут прививать и тех, кто старше 60 лет. («Спутник V ограничивает возраст добровольцев до 60-ти) А все потому, что в составе этой вакцины нет живого вируса, иммунитет формируется благодаря искусственно синтезированным пептидам.

Как заверил корреспондентов «Вестей» глава центра «Вектор», их вакциной можно прививать даже тех, кто уже переболел.

«Отсутствие в ее составе фоновых вирусных белков предполагает ее широкое применение и при ревакцинации как ранее переболевших, так и привитых любыми вакцинами, – рассказал в эфире генеральный директор Государственного научного центра вирусологии и биотехнологии Ринат Максютов.

Так что если вы не уверены- переболели ли вы ковидом или нет, а многие считают, что их грипп или ОРВИ был вызван коронавирусной инфекцией, и не хотите сдавать тест на антитела, дождитесь очередной волны вакцинации от коронавируса прививкой ЭпиВакКорона.

Впрочем, многие врачи считают, что вопрос не стоит и выеденного яйца. По мнению главного врача медицинского центра «Лидер медицины», инфекциониста и вакцинолога Евгения Тимакова вакцинация людей, уже перенесших инфекцию, почти лишена побочных эффектов, но в то же время практически бесполезна.

«В организме есть антитела, и эти тела просто активируют вакцину в большинстве случаев. Поэтому детям не делается прививка от кори, краснухи и паротита до года. Потому что мамины антитела могут активировать вакцину, и иммунитет свой личный не вырабатывается. А здесь уже иммунитет личный есть, если в скрытой форме перенесено заболевание, то вакцина просто сохранит клетки памяти и усилит иммунитет», — цитируют ТАСС Евгения Тимакова.

С другой стороны, уже все знают, что перенесенный ковид — не гарантия появления антител, были случаи, когда у выживших больных не обнаруживали антител к вирусу или их было ничтожно мало. Поэтому прививка таким больным будет в помощь. Но врачи говорят, что для вакцинации такие люди должны восстановиться и на момент прививки быть здоровыми и в хорошей форме.

Ранее «Туапсинские вести» писали, сколько, по-мнению разработчиков вакцины Спутник V, будет действовать в организме человека защита от коронавируса.

15 мая 2025

Как сделать LADA Niva надёжнее: секрет в простоте

LADA Niva, она же ВАЗ-2121 или LADA 4×4, — культовый внедорожник, который с 1977 года доказывает свою живучесть в самых суровых условиях. Но многие владельцы, стремясь улучшить машину, невольно снижают её надёжность. Сегодня, 15 мая 2025 года, расскажем, как сохранить Ниву «ласточкой» на долгие годы. Главный совет — ничего не меняйте! Давайте разберёмся, как оставить Ниву в оригинале и сделать её ещё надёжнее.

Нива изначально создавалась как простой и надёжный внедорожник для деревенских дорог. Её конструкция — это проверенная временем классика: постоянный полный привод, блокировка дифференциала, несущий кузов и минимум электроники. Но многие владельцы начинают «улучшать» машину: ставят лифт-кит, огромные колёса, мощные бамперы или даже пытаются модернизировать двигатель. Это ошибка.

Большие колёса увеличивают нагрузку на трансмиссию, подвеску и двигатель, что приводит к быстрому износу. Лифт-кит меняет геометрию подвески, из-за чего Нива теряет устойчивость и чаще ломается. Нелепый тюнинг вроде установки «люстр» или тяжёлых обвесов увеличивает вес, снижая проходимость. А попытки форсировать двигатель 1,7 литра часто заканчиваются перегревом и поломками. Главное правило: оставьте Ниву в заводском состоянии. Она и без того справится с бездорожьем лучше многих современных кроссоверов.

Читать далее

Старый Mercedes W123 покорил прохожих: почему классика привлекает больше, чем современные люксовые авто

Стал свидетелем необычной сцены. Среди привычного потока машин выделялся старый Mercedes-Benz в кузове W123, выпущенный в 1970-х – начале 1980-х годов. Машина цвета слоновой кости, с люком и кожаным салоном, выглядела ухоженной, хотя и не идеальной: лёгкие следы времени на кузове лишь добавляли ей шарма. Чистый кузов, аккуратный салон, отсутствие нелепого тюнинга — этот автомобиль был практически в оригинальном состоянии. Но что меня поразило больше всего — реакция людей.

Каждые пять минут кто-то останавливался, чтобы сфотографировать этот W123. Некоторые даже делали селфи на его фоне. Я давно не видел, чтобы люди так интересовались автомобилями. Даже новые шикарные Mercedes, Rolls-Royce или Bentley не вызывали такого ажиотажа. Почему же старый «Мерс» привлёк столько внимания?

Mercedes W123 — это легенда. Этот кузов выпускался с 1976 по 1986 год и стал символом надёжности и качества. В 1980-х годах W123 был мечтой многих, а сегодня он вызывает ностальгию. Его угловатые формы, хромированные бамперы и классический дизайн — это как машина времени, которая переносит нас в эпоху, когда автомобили делали «на века». Владельцы W123 часто говорят, что эти машины могут проехать миллион километров при должном уходе, и это не преувеличение: в 2004 году таксист из Греции на W123 преодолел 4,6 миллиона километров!

Читать далее

Почему Россия — «Родина слонов»?

Россия — родина слонов: как появилась эта ироничная фраза

Фраза «Россия — родина слонов» давно вошла в русский язык как устойчивое выражение, которое используют с иронией. Она ассоциируется с абсурдными попытками приписать своей стране первенство в любой области, даже самой неожиданной. Но откуда взялась эта поговорка и почему именно слоны стали её героями? Давайте разберёмся в истории её происхождения.

Фраза «Россия — родина слонов» появилась в конце 1940-х годов в Советском Союзе. Это было время, когда после Второй мировой войны власти начали кампанию по «борьбе с низкопоклонством перед Западом» и усиленно продвигали идею советского первенства во всех сферах — от науки до культуры. Пропаганда утверждала, что многие открытия и изобретения, приписываемые Западу, на самом деле принадлежат русским или советским учёным. Звучали лозунги вроде «Россия — родина радио» или «Россия — родина авиации», которые часто были далеки от исторической правды.

Читать далее
14 мая 2025

Почему LADA Niva остаётся любимой во всём мире несмотря на устаревший дизайн

LADA Niva, известная также как ВАЗ-2121 или LADA 4×4, — это автомобиль, который появился в 1977 году и с тех пор почти не изменился. Несмотря на устаревший дизайн, отсутствие современных технологий и конкуренцию с электрокарами, Нива продолжает покорять сердца автолюбителей по всему миру. Давайте разберёмся, почему этот «советский внедорожник» остаётся популярным в 2025 году, когда рынок заполнен высокотехнологичными и экологичными машинами.

Нива создавалась для суровых условий сельской местности Советского Союза, где асфальтированных дорог практически не было. Её постоянный полный привод, блокировка дифференциала и высокий дорожный просвет позволяют преодолевать грязь, снег, песок и камни. В 1981 году Нива заняла третье место на ралли Париж–Дакар, доказав свои внедорожные способности. Сегодня, когда многие современные кроссоверы ориентированы на городскую езду, Нива остаётся настоящим внедорожником, способным справиться с экстремальными условиями. От сибирской тайги до южноамериканских джунглей — Нива не сдаётся.

Одна из главных причин популярности Нивы — её простота. Автомобиль лишён сложной электроники, что делает его невероятно надёжным в условиях, где доступ к сервисам ограничен. Двигатель 1,7 литра, механическая коробка передач и минимум электроники означают, что поломки редки, а ремонт можно провести в полевых условиях с минимальным набором инструментов. Например, в отдалённых регионах России, Африки или Южной Америки владельцы ценят Ниву за то, что она не подведёт, даже если запчастей нет под рукой. Простота конструкции также снижает стоимость обслуживания, что делает Ниву привлекательной для тех, кто не хочет тратить большие суммы на ремонт.

Читать далее
13 мая 2025

Черноморская зеленуха: всё о яркой рыбе-губане

В Черном море обитает множество рыб, но одна из самых заметных — зеленуха, которую также называют губаном или руленой. Её яркая окраска и бойкий нрав привлекают внимание рыбаков и дайверов. Давайте разберёмся, что это за рыба, какого размера она бывает и можно ли её есть.

Кто такая зеленуха?

Зеленуха, или рулена (Symphodus ocellatus), — небольшая рыба из семейства губановых. Её также называют губаном из-за характерной формы губ, которые помогают ей добывать пищу. Тело зеленухи удлинённое, слегка сжатое с боков, с крупной чешуёй. Самцы и самки отличаются по окраске:

Читать далее