20 апреля 2021

Вирус папилломы человека: что нужно знать о вакцине, симптомах и рисках

Дайджест от зарубежных врачей: каковы риски для мужчин и женщин, и что стоит учитывать / делать, чтобы не допустить ВПЧ

Инфекции, что передаются половым путем, могут стать в лучшем случае проблемой. В худшем – причиной смерти.

Вирус папилломы человека (далее – ВПЧ) – это группа из 150 связанных вирусов. Они могут передаваться при любой форме сексуального контакта, будь то поцелуй или половой акт.

В большинстве случаев человеческий организм избавляется от него естественным путем. Но некоторые типы могут «оседать» и перерастать в тяжелые заболевания, вплоть до рака.

Существует вакцина от ВЧП, и принцип ее действия довольно прост. Это имитация вирусной частицы.

По словам Джона Дорбара, профессора вирусного патогенеза в Кембриджском университете, от такой вакцины в организме образуется гораздо больше антител, чем при естественной инфекции.

ВПЧ и общество

ВПЧ – одно из наиболее распространенных явлений в мире. По данным Центра по контролю и профилактике заболеваний США, в 2018 году было зарегистрировано около 43 миллионов случаев заражения.

Большинство заболевших – подростки и молодые люди.

Дебби Саслоу – управляющий директор Американского онкологического общества по ВПЧ и гинекологическому раку.

Она почти 25 лет изучает ВПЧ и активно работает над повышением осведомленности о вакцине против вируса. Ниже – выдержки по теме из ее интервью для CNN.

Фото: i.ytimg.com
Что вызывает ВПЧ?

Дебби Саслоу: Почти каждый в какой-то момент заразится ВПЧ, и у большинства заболевших не будет никаких симптомов.

Одни типы ВПЧ могут вызывать кожные бородавки, другие – остроконечные кондиломы, а некоторые – рак.

Типы ВПЧ, вызывающие рак, в основном передаются при сексуальном контакте.

Самый распространенный тип рака от ВПЧ у женщин – это рак шейки матки. Поэтому многие проходят обследование с помощью мазка Папаниколау или ВПЧ-теста. 

Наиболее распространенным раком от ВПЧ у мужчин является рак горла, хотя женщины тоже могут им заболеть. 

Остальные 4 вида рака от онкогенных типов ВПЧ – это рак анального канала у мужчин и женщин, рак полового члена у мужчин и рак вульвы и влагалища у женщин.

Как люди могут снизить свои шансы заразиться ВПЧ?

Саслоу: вакцинация может предотвратить более 90% случаев рака и генитальных бородавок от ВПЧ. Она рекомендована мальчикам и девочкам 9-12 лет, но люди в возрасте до 26 лет все еще могут вакцинироваться.

Вторичной профилактикой для женщин в возрасте от 25 до 65 лет является скрининг на рак шейки матки.

Лучший вариант – тест на ВПЧ каждые пять лет. В отличие от мазка Папаниколау, ВПЧ-тест реально позволяет взглянуть намного вперед. 

Фото: www.yavtope.ru

Например, если кто-то 2 года подряд имеет положительный результат – это верный знак, что онкогенная инфекция перерастет в предраковое состояние.

Даже если сейчас шейка матки и другие органы абсолютно чисты.

Отрицательный результат – значит, шансы заболеть раком в следующие 5 или 10 лет близки к нулю.

Для мужчин нет теста на ВПЧ. Единственное исключение – анальный скрининг, чтобы не допустить рак анального канала. 

Презервативы могут немного снизить риск передачи ВПЧ. Их рекомендуется использовать в любом случае.

Если кто-то ведет активную половую жизнь, следует ли этому человеку чаще проходить тестирование?

Саслоу: Безусловно. Люди, у которых более одного партнера, подвергаются более высокому риску заражения ВПЧ.

Онкогенные ВПЧ развиваются в полноценный рак примерно за 20 лет. В предраковое состояние – за 10. Времени достаточно, чтобы это выявить и не допустить.

Что вы скажете родителям, которые беспокоятся, что их дети раньше начнут половую жизнь, если вакцинируются?

Саслоу: Есть много исследований, которые показывают, что этого не происходит. 

Кроме того, когда мы предлагаем вакцинацию для детей 9-10 лет, родители не думают о сексуальности.

В случае с детьми 11-12 лет – да, но повторяю, сейчас вакцинацию детям предлагается начинать еще раньше.

Следует ли студентам делать прививку от ВПЧ?
Фото: ru.allways-healthy.com

Саслоу: Конечно. Вакцина ведь работает только до того, как вы заразитесь.

Если вас не вакцинировали в 12 лет, это все равно рекомендуется сделать до 26-ти. Но вакцина куда менее эффективна для человека старше 18-ти.

__________

Информация на сайте не является руководством по лечению. Команда сайта настоятельно рекомендует обратиться к профильному специалисту при подозрении на какое-либо заболевание. Информация на сайте представлена для ознакомления.

20 мая 2025

Вкус моря: черноморская ставрида

Черноморская ставрида – вкусная и доступная рыба. Нежное мясо этой хищной рыбы легко готовится – жарить, запекать или гриль. Наши советы помогут быстро создать аппетитные блюда, включая сочный рецепт без чистки, даже на кухне в арендованной квартире.

Но сначала расскажем, где и как выбирать ставриду:

Чтобы блюдо получилось вкусным, важно выбрать свежую рыбу. Обращайте внимание на следующие признаки:
Запах: свежая ставрида пахнет морем с легким йодистым ароматом. Резкий запах – признак несвежести.
Глаза: должны быть прозрачными и слегка выпуклыми. Мутные или ввалившиеся глаза указывают на несвежую рыбу.
Жабры: ярко-красные или розовые. Коричневые или серые жабры – повод отказаться от покупки.
Чешуя: блестящая, плотно прилегает к телу. Кожа не должна быть липкой.
Упругость: нажмите на тушку пальцем – вмятина должна быстро исчезнуть.

Читать далее
15 мая 2025

Как сделать LADA Niva надёжнее: секрет в простоте

LADA Niva, она же ВАЗ-2121 или LADA 4×4, — культовый внедорожник, который с 1977 года доказывает свою живучесть в самых суровых условиях. Но многие владельцы, стремясь улучшить машину, невольно снижают её надёжность. Сегодня, 15 мая 2025 года, расскажем, как сохранить Ниву «ласточкой» на долгие годы. Главный совет — ничего не меняйте! Давайте разберёмся, как оставить Ниву в оригинале и сделать её ещё надёжнее.

Нива изначально создавалась как простой и надёжный внедорожник для деревенских дорог. Её конструкция — это проверенная временем классика: постоянный полный привод, блокировка дифференциала, несущий кузов и минимум электроники. Но многие владельцы начинают «улучшать» машину: ставят лифт-кит, огромные колёса, мощные бамперы или даже пытаются модернизировать двигатель. Это ошибка.

Большие колёса увеличивают нагрузку на трансмиссию, подвеску и двигатель, что приводит к быстрому износу. Лифт-кит меняет геометрию подвески, из-за чего Нива теряет устойчивость и чаще ломается. Нелепый тюнинг вроде установки «люстр» или тяжёлых обвесов увеличивает вес, снижая проходимость. А попытки форсировать двигатель 1,7 литра часто заканчиваются перегревом и поломками. Главное правило: оставьте Ниву в заводском состоянии. Она и без того справится с бездорожьем лучше многих современных кроссоверов.

Читать далее

Старый Mercedes W123 покорил прохожих: почему классика привлекает больше, чем современные люксовые авто

Стал свидетелем необычной сцены. Среди привычного потока машин выделялся старый Mercedes-Benz в кузове W123, выпущенный в 1970-х – начале 1980-х годов. Машина цвета слоновой кости, с люком и кожаным салоном, выглядела ухоженной, хотя и не идеальной: лёгкие следы времени на кузове лишь добавляли ей шарма. Чистый кузов, аккуратный салон, отсутствие нелепого тюнинга — этот автомобиль был практически в оригинальном состоянии. Но что меня поразило больше всего — реакция людей.

Каждые пять минут кто-то останавливался, чтобы сфотографировать этот W123. Некоторые даже делали селфи на его фоне. Я давно не видел, чтобы люди так интересовались автомобилями. Даже новые шикарные Mercedes, Rolls-Royce или Bentley не вызывали такого ажиотажа. Почему же старый «Мерс» привлёк столько внимания?

Mercedes W123 — это легенда. Этот кузов выпускался с 1976 по 1986 год и стал символом надёжности и качества. В 1980-х годах W123 был мечтой многих, а сегодня он вызывает ностальгию. Его угловатые формы, хромированные бамперы и классический дизайн — это как машина времени, которая переносит нас в эпоху, когда автомобили делали «на века». Владельцы W123 часто говорят, что эти машины могут проехать миллион километров при должном уходе, и это не преувеличение: в 2004 году таксист из Греции на W123 преодолел 4,6 миллиона километров!

Читать далее

Почему Россия — «Родина слонов»?

Россия — родина слонов: как появилась эта ироничная фраза

Фраза «Россия — родина слонов» давно вошла в русский язык как устойчивое выражение, которое используют с иронией. Она ассоциируется с абсурдными попытками приписать своей стране первенство в любой области, даже самой неожиданной. Но откуда взялась эта поговорка и почему именно слоны стали её героями? Давайте разберёмся в истории её происхождения.

Фраза «Россия — родина слонов» появилась в конце 1940-х годов в Советском Союзе. Это было время, когда после Второй мировой войны власти начали кампанию по «борьбе с низкопоклонством перед Западом» и усиленно продвигали идею советского первенства во всех сферах — от науки до культуры. Пропаганда утверждала, что многие открытия и изобретения, приписываемые Западу, на самом деле принадлежат русским или советским учёным. Звучали лозунги вроде «Россия — родина радио» или «Россия — родина авиации», которые часто были далеки от исторической правды.

Читать далее
14 мая 2025

Почему LADA Niva остаётся любимой во всём мире несмотря на устаревший дизайн

LADA Niva, известная также как ВАЗ-2121 или LADA 4×4, — это автомобиль, который появился в 1977 году и с тех пор почти не изменился. Несмотря на устаревший дизайн, отсутствие современных технологий и конкуренцию с электрокарами, Нива продолжает покорять сердца автолюбителей по всему миру. Давайте разберёмся, почему этот «советский внедорожник» остаётся популярным в 2025 году, когда рынок заполнен высокотехнологичными и экологичными машинами.

Нива создавалась для суровых условий сельской местности Советского Союза, где асфальтированных дорог практически не было. Её постоянный полный привод, блокировка дифференциала и высокий дорожный просвет позволяют преодолевать грязь, снег, песок и камни. В 1981 году Нива заняла третье место на ралли Париж–Дакар, доказав свои внедорожные способности. Сегодня, когда многие современные кроссоверы ориентированы на городскую езду, Нива остаётся настоящим внедорожником, способным справиться с экстремальными условиями. От сибирской тайги до южноамериканских джунглей — Нива не сдаётся.

Одна из главных причин популярности Нивы — её простота. Автомобиль лишён сложной электроники, что делает его невероятно надёжным в условиях, где доступ к сервисам ограничен. Двигатель 1,7 литра, механическая коробка передач и минимум электроники означают, что поломки редки, а ремонт можно провести в полевых условиях с минимальным набором инструментов. Например, в отдалённых регионах России, Африки или Южной Америки владельцы ценят Ниву за то, что она не подведёт, даже если запчастей нет под рукой. Простота конструкции также снижает стоимость обслуживания, что делает Ниву привлекательной для тех, кто не хочет тратить большие суммы на ремонт.

Читать далее